スバル サンバー のみんなの質問

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サンバーのエアコン修理でご相談です。

当方R12ガス使用の車両ですが、コンプレッサーが動いていません。

①R12ガス使用のままで修理
②レトロフィットで修理
③R12対応ガスを使った修理

この中ではどれが良いでしょうか？
出来る限り安く抑えたいものの、出来ればあと2.5年は乗りたいと思ってます。

②と③のデメリットも教えていただけると有難いです。

因みに、②レトロフィットで修理する場合、コンプレッサーはR12用を使うのでしょうか？
なかなか、R12用のコンプレッサーも無いので、色々悩んでいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ガスが一定以上抜けるとコンプレッサーが作動しません。

動かない原因を調べるにもガスを入れる必要があります。

コンプレッサーオイルを12と134の両方に対応のものに交換して、あとはR12のまま使用してはいかがでしょうか。レトロフィットは上記の仕様の他にホースの取付口を134対応にするだけで特に必須ではありません。（本当はOリングやドライヤーを交換する必要あり）

コンプレッサーが12のままで134を使うと冷えがイマイチと言う話も聞きますが、それでも十分だと思います。しかし、できればコンプレッサーを134のものに変えられると一番いいのですが。ないですか。

その他の回答 （3件）

  • 補充するだけなら①
    修理＆ガスを抜くなら③

    R12の代替ガスが安く売られているので、レトロフィットを今更使う人はいないんじゃないでしょうか。
    シール関係全部交換しなきゃいけないですし。

  • 当方Ｒ12ガス車で、コンプレッサー壊れたのでＲ134のコンプレッサーに付け換えてＣＯＬＤ１２入れて乗ってましたけど、冷え方にそれほど違いは感じられなかったです。

  • 当方R12ガス使用の車両ですが、コンプレッサーが動いていません。


    電源関係

    リレー関係

    などの修理が先

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