スバルサンバーのドラムブレーキですが オーバーホール後の調整方法を、教えて下さい 下の画像のタイプのドラムブレーキです

Question

Answer 1

その構造のタイプは自動調整まかせになります。
ドラムを嵌めて摺動させて、ブレーキを作動、ホイールシリンダーが一定以上広がるとギヤが送られる。
なので、シューの当たりやホイールシリンダの摺動面を綺麗にし、グリスアップして動きをよくしておく。

トヨタ系に多い、ダイヤルタイプは遊びがあるため自動調整だけじゃ不十分なので、手動で調整することもあります。
ダイヤルのネジ式なので細かな調整ができますが、画像のギヤタイプは１つ送るだけで大きく変化するので細かい調整ができません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
仕組みが、分かったのでメンテナンスして長く乗りたいと思います

Answer 2

矢印の部分(ギザギザの所)をマイナスドライバなどで広げて一番縮んだ状態でドラムを組み、ブレーキを掛けたりサイドブレーキを掛ければ自動調整されますよ。

Answer 3

後輪ならドラムをつけてからサイドを引いたら自動調整されませんか。