スバル・プレオのスーパーチャージャーが良いなぁ～と 手頃な下駄代わりで安いし で 質問させて下さい。

Question

スバルの車は昔 親父が 天道虫と初代サンバーを所有して以来

乗った事が有りません 勿論私も 車は好きなので色々 と乗り継いで来ました

このプレオに良い部分とダメな部分を 実際に所有し 乗ってる皆様の感想が聞きたいです

購入時の参考にさせて下さい。 スーパーチャージャーは加速が やはり良いのですか

燃費は ここは変えとくと良いとか 教えて頂ければ幸いです 宜しく御願いします

補足

以前 仕事の値引きの変わりにアルトワークスを5万で買い下駄代わりに使ってて あれがビンビン走るんよー で甥っ子が免許取って御祝いに上げて 下駄でライフJB5を25000円で買って今 乗ってて 面白く無いんよーで 候補としてekワゴンと このプレオだったんです 他にお勧めがあれば宜しく

Answer 1

如何ですかね・・・
検索すると、加速が良いが燃費が悪い・・
RSは、唯一のハイオク仕様・・

更にスーパーチャージャー？最終型で、１５年車・・
１３年経過なので、税金等割増時期です・・

参考にならないと思うが・・
後輩が働く工場に、マイルドチャージのLS？が
代車であるけど、後輩の話で空気圧やローテーションを
しっかりしているのに、フロントタイヤの減りが早いし
半年に１度、ワックス掛けをしていて
普段は建物内に駐車なのに、フェンダーあたりなど
ボディに錆が出ている、マフラー形状が特殊で
水が溜まりやすい？感じで、穴開きが他と比べると頻繁。
ヘッドカバー等からのオイル漏れが、出やすく
何度も交換修理をしているとか・・

一度、代車で借りたが加速はNAと比べると良いかなって
思うが、キビキビとした走りでは無い・・

やはりターボ車のほうが、加速している感が強いし
走りにも出ている・・・
ただ、燃費は悪くなりますけどね・・

Answer 2

業界の者です
良いとこは、中古は安い事です
まあ安くなければ売れない車です

今はすでに業者オークションでは数が少なくなり
程度の良い車を探すのは難しくなっています

悪いとこは古いのでセンサー故障が多く走っているといきなり止まる事が有ります！まあ何時も同じ部品ですがね・・・
心配なら整備時に別途でお金を払いやったほうが良いです

それとキーシリンダーのとこの故障も多くエンジンがかかりにくくなります

それとパワーウインドースイッチの運転席のとこが良く故障します
それにオイル漏れは普通です

5万㎞でも2年車検付で２0万くらいで買えるので、壊れたとしても安い車です

Answer 3

プレオRSの前期型、後期型の違いですが、外観はヘッドライト、フォグランプ周り、リアストップランプ周り、内装、装備は助手席側エアバッグ、オートエアコンの有無、シートのデザイン、メーターパネルの色違い等です。前期型はフル加速時にマフラーから共振音？が聞こえていましたが後期型は改善されています。足周りも後期型が良いです。プレオRSはイリジウムプラグが標準でプラグケーブルもプレオNA等より高価です。ハイオクガソリン仕様なのでレギュラーガソリンを使用しても総合的に対してガソリン代のN節約にならずトラブル発生の可能性があるのでやめた方が良いです。プレオRSはスーパーチャージャーなのでスタート時からストレス無く加速します。小型の普通車のNAより加速は良いと思います。注意点はスーパーチャージャーなので燃費は良くてリッター15～km位。年式が古くエンジンからのオイル滲み等の有無、程度により添加剤でオイル滲みを停める事も可能です。プレオRSは年式、外観、装備の違いでプレオRSリミテッド➡リミテッド2➡リミテッド限定車や限定カラーもあります。加速や乗り心地については試乗したら良いと思います。

Answer 4

ヴィヴィオにはかないませんが、かなり速いですよ。

注意点。

年式が古いので、ゴム部品・シール類・サスペンションの交換をオススメします。