サンバーLE-TT2のS/CプーリーとヴィヴィオのS/Cプーリーは互換性がありますか？ S/Cのブーストアップを考えています。 どなたか詳しい方、教えて頂けないでしょうか。 宜しく御願い

Question

致します。

Answer 1

互換性については詳しくないですが、インターネットの書き込みや画像、オークション等を見た結果、ヴィヴィオRX-Rとサンバー初期型？(KS、KV型)のスーパーチャージャーはアイシン製AMR300でスーパーチャージャー側プーリーはヴィヴィオが小径、プーリー中央部含め厚みが約4mm違うため厚み調整で駆動ペルトはかけられる。伸びていなければ元のベルトでテンション調整ができるそうです。RX-Rプーリーをサンバーに使用、ノッキング防止？でハイオクガソリン使用、サンバーのブースト圧0.6paが0.75pa。プレオRSのスーパーチャージャーはアイシン製AMR500でAMR300より容量アップでAMR300より低回転で駆動しているようです。新規格のサンバー初期型やマルチリフレクター、ナンバープレートが下側に移動したモデル等で？？製のスーパーチャージャー(変形なマーク入り)採用でヴィヴィオRX-R用のプーリーはシャフト形状の違いで合わないそうです。他のツーリングサンバーはアイシン製のAMR500採用ですが、実際にスーパーチャージャーの銘板を見て確認した方が良いです。銘板はオレンジ色？でAMR300、青色でAMR500と記載されています。AMR300とAMR500のシャフト径は分かりませんが、ヴィヴィオRX-R、サンバースーパーチャージャー、プレオRSのプーリーは装着できるのでは？と思います。互換性についてはディーラーの整備士さんに聞くのが早いですが、インターネット検索で他に情報が得られると思います。

質問者からのお礼コメント

有り難う御座います！

サンバートラックLE-TT2,スーパーチャージャー、平成16年式。

これにプレオRSのブーストアッププーリーを入れて、ブーストカットして進角+3度。 ハイオク化！

余裕が有れば、マップコントローラー入れる予定です。

目標値としては、70psです。
取り敢えず、ライトチューンの方向です。

あと、何か気付かれた事が有りましたら、何でも教えて下さい！

宜しく御願い致します。