スバル サンバー のみんなの質問
ID非表示さん
2015.5.4 02:32
例えばターボ車ですと過給機からオイルがにじんでいるとか、アイドリング状態でアクセルをふかすと、タービンの音が良く聞こえ調子が言いとか、何か参考になる事があればお教え下さい。
jin********さん
2015.5.4 06:40
ダイハツOEMではない
富士重工純正のサンバーと言うことで記載させていただきます。
サンバーのスーチャーは、ベルト駆動でスーチャー純正OILが入っています。ディラーにスーチャーのOIL交換について聞いたところ、基本的に交換は必要ないとの回答でした。つまり
エンジンOILは、高出力エンジンの為こまめに替えることを勧めますが、スーチャーは車が廃車になるまで使えるようです。
ということは、購入時に確認出来ることと言えば通常の中古車の購入と同じで、エンジンなどからの異音や下回りの状態、試乗して各部の異音や走る、止まる、曲がる、といった状態に違和感がないことでしょうか?
感じかたは、個々によって違うので御自身の判断で構わないのは言うまでもありません。
スーチャー(スーパーチャージャー)は、アクセルを踏み込んだ時から加給するので軽い加速感を感じること出来ると思います。(個人差があります)
サンバーは既に生産中止になってますが軽の中で一番お金がかかった丈夫な車と言われてます。足廻り一つとっても他社の
造りとは違い頑丈です。
スバリストと呼ばれる人がいるのも納得するところです。
質問者からのお礼コメント
2015.5.10 22:01
回答ありがとうございます、購入の参考にさせていただきます。
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