スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

マイカー登録
スバル ステラ 新型・現行モデル
544

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

257

星4

173

星3

85

星2

17

星1

12

544 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段R2(R)に乗ってましたが、レンタカ...

    2009.5.19

    総評
    普段R2(R)に乗ってましたが、レンタカーで一ヶ月程乗りました。 グレードは とりあえずL(CVT_0.66)としましたが実際何か分かりません。スーチャ付きでは無いです。 R2と比べると実用的で見晴ら...
    満足している点
    居住空間が結構広い。 夜間バックライトが明るく見やすいです。 デザインもライフ、ワゴンR等と比べてスバルらしい洗練された感じで良いと思います。 助手席とシートが繋がってて、アームレストがあり楽。 ...
    不満な点
    小物入れが少ないと思う。 シートの形状上、後ろに置いてある物が取りにくい。 タコメーターが無い。 良くも悪くもフット式パーキングブレーキ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム_R_LIMITED(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離&山道も快適に走行できる ...

    2009.5.11

    総評
    長距離&山道も快適に走行できる 走行性能に関して・・・ ハイルーフな軽自動車といえば町乗りをするのに最適だ。という考え方を私自身が感じていたのですが、前車がヴィヴィオだったこともあり山道走行、...
    満足している点
    オーバーヘッドコンソール・プロジェクター式HIDヘッドライト・リヤルーフスポイラー・タコ付き自発光メーター 等が標準で付いているカスタムR-Limited。 見た目的にもユーティリティしても大変充実して...
    不満な点
    プレオにも搭載していたスポーツシフトは欲しかった。 少なくともスーパーチャージャーモデルのRSに付いていればそちらを購入したかもしれません。 低速走行や高速走行を全体的に見て、発進時に一度回転が上...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くていい車です 少し前に出たLリミテッドを購入しようと思っていましたが、ABSがついていませんでした。その後このLブラックが出てABSがはじめから付

    2009.5.9

    総評
    安くていい車です 少し前に出たLリミテッドを購入しようと思っていましたが、ABSがついていませんでした。その後このLブラックが出てABSがはじめから付いているのに引かれて購入しました。
    満足している点
    鍵をかばんから出さなくても開錠できるのがいい。某メーカーのようにごろごろ同じ車種が走ってないのがいい。値段が安い。エンジンがいいのか坂道でもストレスなく登る。黒い内装なので汚れが目立たない。クッションが厚...
    不満な点
    ミラーが見にくい。フロントの横の三角窓あまり意味がない。アームレストおろしてたらシートベルトつけにくいのでいつも上げている(コンソールまったく使ってない)。後部座席が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リベスタ S(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に作りは良く、軽の中では普通車並の作りだと思う。特にドアを閉めた時の音が重量感があって良い。

    2009.5.8

    総評
    全体的に作りは良く、軽の中では普通車並の作りだと思う。特にドアを閉めた時の音が重量感があって良い。
    満足している点
    マイナー車なので周りであまり見かけないので気分がイイ。 軽ではスバルだけのSC4気筒は力強くて静かな良いエンジンです。伝達系はCVTのおかげで燃費も同クラス(ターボ車)の軽より良いです。
    不満な点
    シフト部が以外に邪魔になる。 R2みたいなスポーツシフトが無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいので通勤とかにおすすめ。高速走...

    2009.4.22

    総評
    燃費がいいので通勤とかにおすすめ。高速走るとびっくりするぐらいメーターの針が動かない。CVTで4気筒なので加速時にトルクがないと思ったらおもいっきりアクセルを踏んでください。猛烈に加速するので。結構スピー...
    満足している点
    とにかく燃費がよく乗り心地がいい。サスがしなやかなのでリッチな気分になれる。シートがいい。CVTで高速で130キロ巡航できるほどエンジンが回り登山車線もガンガン登る。新古車で安い。ブレーキが強力。
    不満な点
    インパネシフトがちょっとじゃま。フルフラットにならない。加速時はCVTが少しうるさいかな4気筒なのでしかたないが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは・・・ 外見とマルチシートが気に入って購入したので、満足しています。

    2009.4.10

    総評
    走りは・・・ 外見とマルチシートが気に入って購入したので、満足しています。
    満足している点
    2L4WDターボからの乗り換えですが、まったくストレス無く走ります。MAX速度でも不安なく、非常に安定・安心して走れます。 加速もまったく不満なしで、非常にスムーズに加速し、実際の速度より体感速度は遅く感...
    不満な点
    内装がチープ。 センターのエアコンダクトは前席向きにするとダクトケースから常にはみ出す形になる。 ネジがむき出しの部分が多い。 シフト部分に脚が当たる。 内部ドアハンドルが安っぽい。 内部ドアロックが安っ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までのスバルの軽でイチバン! 以前はH10年式プレオRM マイルドチャージに乗っていました。年代が違うので比較はかわいそうかもしれませんが、乗ってみ

    2009.2.10

    総評
    今までのスバルの軽でイチバン! 以前はH10年式プレオRM マイルドチャージに乗っていました。年代が違うので比較はかわいそうかもしれませんが、乗ってみてびっくりしました。とても出来が良いです。 プレオのC...
    満足している点
    ・WRブルーのきれいなエクステリア     リミテッド専用色で満足度高いです。 ・クラス以上に感じるインテリア     質感はヘタなリッターカーより上です。 ・扱いやすいエンジン特性・CVT     これ...
    不満な点
    ・他社より少しだけ狭く感じるリアシート ・あまり使わないフォグランプ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルらしく、全体的には良い作り込み 10万km乗った14年落ちのヴィヴィオからの乗り換えですが、ヴィヴィオに比べて車両重量が200kgくらい重くなっ

    2009.2.4

    総評
    スバルらしく、全体的には良い作り込み 10万km乗った14年落ちのヴィヴィオからの乗り換えですが、ヴィヴィオに比べて車両重量が200kgくらい重くなったのに、CVTの制御など燃費改善に努めた結果か?ヴィヴ...
    満足している点
    軽自動車では少数派の四気筒エンジン スバルらしい、ボディや内装の手抜きの無い作り込み 違和感の無いCVT オプション色の「シルキーホワイトパール」は、美しい輝きである。
    不満な点
    ライバル車に比べるとやはり、室内長が短く感じ(ボンネットが長い分)、後席やラゲッジルームが少々狭い。 低速トルクがもう少しあれば、良いと思うことがよくある。 知名度が低く、「これ、スバルの何っていう車?」...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さなスバル4WD 我が家初の新規格軽自動車としてステラが来て2か月経ちましたので、レビューします。 グレードはNAエンジン4WDです。 まず、車体の

    2009.1.27

    総評
    小さなスバル4WD 我が家初の新規格軽自動車としてステラが来て2か月経ちましたので、レビューします。 グレードはNAエンジン4WDです。 まず、車体の「しっかり感」はとても軽とは思えない出来栄えで、スバル...
    満足している点
    ・軽とは思えない車体剛性 ・小さくてもスバルの4WDは雪道王 ・一応使える荷室 ・前車の倍は走る燃費 ・微笑ましいデザイン(ライト周りがスバル360を彷彿とさせる) ・CVTは慣れると楽 ・目一杯開くと広...
    不満な点
    ・オーディオの音は悲しい ・横風には弱い ・タコメーターは欲しかった(高グレードにすれば当然ついてます) ・割り込みされる(可愛すぎ) ・たるい加速
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目の投稿です。 ユーザーレポートを...

    2009.1.25

    総評
    2度目の投稿です。 ユーザーレポートを参考に超低走行車を購入、はや8000km。 前回はボロボロに書いたのですが乗れば乗るほど愛着がわいてきました、もうスバリストの仲間入り?(したくないですが)。 ...
    満足している点
    本当に燃費がよい! 友人の***R(年式は同じ)が15Km前後、ステラは悪くて16Km、高速に乗ると20Kmは確実に超える。 内装はシンプルで好感が持てる。 シートに関し、ホールドは悪いがクッション...
    不満な点
    加速時非常にノイジーである。 ダンパーの効きが悪く路面のウネリや凹凸を丁寧にトレースしてくれる。 小さな所では、オーディオの音・ハンドルが細い・もう少しトルクが欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレヲと比較になるけども… 嫁の車でプレヲからステラのリベスタへスイッチ。 そんでもってプレヲは,俺の車に…我が家は軽四3台(プレヲ二台ステ

    2009.1.18

    総評
    プレヲと比較になるけども… 嫁の車でプレヲからステラのリベスタへスイッチ。 そんでもってプレヲは,俺の車に…我が家は軽四3台(プレヲ二台ステラ一台) どーしてもプレヲと比較になる。プレヲより...
    満足している点
    DOHC+SCから繰り出す加速感は,認めたくないけどプレヲよか上 明るいヘッドライト 静かな車内(高速での風きり音とか気にならない) リアトランクの開口部が広くなった(プレヲ比較) アンテナがツノ(...
    不満な点
    メンテしにくそうなエンジンルーム お尻の収まりがイマイチなベンチシート もうちょっと頑張って欲しかった車のスタイリング
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車でレビュー 代車で2日間乗りました。 それを基にレビューなのでいささか内容薄・・・

    2009.1.5

    総評
    代車でレビュー 代車で2日間乗りました。 それを基にレビューなのでいささか内容薄・・・
    満足している点
    ・居住空間の広さ・・・前席ベンチシートの所為もあるかと思いますが、最近の軽自動車って広いですね。昔々乗ったことのある軽自動車は体格の影響もあって乗れなかったのに・・・ ・リモコンドアロック・・・代車なので...
    不満な点
    見つけるほど乗っていないのでよく分かりません。 動力性能なども普通でしょうし。 R1&R2と違って他のメーカーの軽とそんなに違いが見つからないのが短所でしょうか。 「スバルだから」という理由以外のセールス...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リベスタ S(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    停車からの加速と急な坂道での再加速も良く、...

    2009.1.2

    総評
    停車からの加速と急な坂道での再加速も良く、静かで乗り心地しっとりとして文句なし。ワゴン車に有るべき快適性と視認性を確立してます。皆さんは車内は広いと良いかもしれないけど、シートの出来はD社のコンテの次くら...
    満足している点
    乗り比べた他社とは違い、きちんと車を操ってる感覚があり扱い易い。他社は速度域や道の状況によって勝手に動いてる感覚があり、同乗者が居ると気を使って精神的に疲れる。内装は一見、質感と収納数は他社に譲るかもしれ...
    不満な点
    特に見当たらない。後部座席が若干狭いのは納得して購入したから平気。R2にあったインパネシャワーライトがステラにも欲しかったぐらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もないタイプかと思いますね。...

    2008.12.20

    総評
    可もなく不可もないタイプかと思いますね。 男性にとっては、運転をするなどの楽しみに欠ける感じは、いかんともしがたい感じがします。 スバルは、ここに来て、何でこうもつまらない軽自動車しか作れないんだろう...
    満足している点
    家計負担の軽減を考え、2400ccのアコードワゴンから乗り換えました。今までペーパードライバーだった家内に、日常の買い物くらいは、簡単に自分でも行ける車をとの思いも強かったです。アコードは、女性である家内...
    不満な点
    シートが汚れやすい。というか、家内などの女性に好評の明るい内装故のシート選択なのでしょう。オプションで撥水機構も含まれているユーティリティシートパッケージを選択しましたが、やはり汚れやすいです。純正のシー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初、軽。初、スバル。 一ヶ月前に、1万8000キロの中古を、ディーラーから購入しました。購入にあたり、こちらのレビューを参考にさせて頂きました。購入の

    2008.12.20

    総評
    初、軽。初、スバル。 一ヶ月前に、1万8000キロの中古を、ディーラーから購入しました。購入にあたり、こちらのレビューを参考にさせて頂きました。購入の決め手は、外観?この車が発売当初から気になってました。...
    満足している点
    外観。 エンジンが静か。 広さも、必要十分。 同じ車、メーカーとすれ違うと、兄弟気分?
    不満な点
    灰皿がない?(収納が少ないですが、灰皿を工夫するのも楽しいかも) 助手席のAピラーとダッシュボードの間に隙間が・・・?(フックの外れで今は完治) CVTの、癖にはまだ、慣れが必要ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りはいいぞ!! エンジンは静かだと思います。 カタログだけでは語りきれないところがスバルだと思います。 乗り比べれば、結構いいぞ。

    2008.11.27

    総評
    走りはいいぞ!! エンジンは静かだと思います。 カタログだけでは語りきれないところがスバルだと思います。 乗り比べれば、結構いいぞ。
    満足している点
    運動性能はかなりいい。グレードが上に行くほど、他社と差がでると思います。 他社より、運動性能に力を入れてると思います。 快適な走行だと思います。
    不満な点
    スタイルが微妙、、、。 やっぱり、ワ○ンRの方が人気はあるみたいだ。 いい車なんだけどね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い車ではないが、いい車とも言えない。 ...

    2008.11.21

    総評
    悪い車ではないが、いい車とも言えない。 RSの4WDに一年二万キロ乗ってて、良い点としては、軽の中では、高速で、回転を抑えて走れる。 リアの底付きが改善できれば、走行性能は割と高いと思う。 シートが肉厚...
    満足している点
    この形で車重の重い4WDにしては燃費がいい。 スーパーチャージャーなので、回転をあげなくてもそこそこトルクがある。
    不満な点
    4輪独立に期待していたが乗り心地はノーマルでもリアが底付きする。 (友人の彼女のステラに乗ったら何ともないので改良されたようだ)見た目が、微妙。 ムーブやスティングレーの方がまとまっている。ただ、スバル...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RSは4気筒チャージャー 足周り独立サ...

    2008.11.14

    総評
    RSは4気筒チャージャー 足周り独立サスペンション 11月に購入したほうがよい オプションが標準装備になっているので あとは本人の使いこなし方で 変わりますかね
    満足している点
    スバルの完成された軽自動車ですね 以前はダイハツムーヴの 4気筒ターボを乗ってましたが スバルの足周りのしなやかさと 以前のスバルには無い内装も とても気に入りました エンジ...
    不満な点
    不満な点があるなら ユーザーは何度も 自分で乗り比べて 買うこと 実際に自分で感じれば 不満はありませんょ ステラに関してはありません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    石油高騰のあおりを受けとうとう3リッター...

    2008.11.10

    総評
    石油高騰のあおりを受けとうとう3リッターV6セダンから乗り換えました。 燃費が良いこと&静かであることを念頭に置いて選択したのですが、大きな間違いをしてしまったようです。 70Km辺りまでは他社と同程...
    満足している点
    非常に燃費が良い(街乗り18Km/ℓ~高速22Km/ℓ)。 不人気車なので新古車が格安で手に入る。 比較的乗り心地が良い。
    不満な点
    高速走行時の騒音(90Km辺りからCVT・エンジン・タイヤからのノイズが酷い)。 個性に乏しいフロントマスク又居住空間が他社に比べ狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リベスタ S(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SC付きで燃費は、たまに回して走って4回給...

    2008.11.9

    総評
    SC付きで燃費は、たまに回して走って4回給油の満タン法でリッター18.6キロから20.2キロでした。坂の多い長崎で街中も走ったりでコレだからアタリのエンジンなのか、配送の仕事関係で運転がアレだからかな?自...
    満足している点
    買って1ヶ月で走行距離千キロ超えました。納車時からSTIのスプリングとマフラーを付けました。まず乗り心地は最初はちょっとサスの動きが渋かったけど、今は馴染んできて実家のフォレスター(15年式SOHCエンジ...
    不満な点
    ハンドルがちょっと細いかな。一番惜しかったのは買って2週間後の新型にオーバーヘッドコンソールとイルミネーションが合体したアレ(名前忘れました)が付いてて、後付け出来ないか交渉中です。でもディーラーは良い人...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離