スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

貴方のそれ、トキメキありますか？

2022.2.20

総評

動けばいい、走ればいい、などとりあえずなクルマではない。 運転することの楽しさがわかる人が乗るクルマです♪

満足している点

良くできた4気筒エンジンに良くできたI-CVT、良くできたボディ、良くできた足回り。 他社製とは似て非なるクルマです♪

不満な点

強いてあげるならリアシートの背もたれの角度wもっと倒せなかったのかw

乗り心地

リアサスのストロークが足りないwもっと動かそうよ でもまぁ左右に振られるような悪路でも他車よりは全然安定している。

個性のある車

2022.2.4

総評

普通に走るにはまったく不満はないが荷物が多かったりしたらあまりはいらない

満足している点

小回りがきき、踏み込まなくてもいい感じでスピードがでる

不満な点

積載量がたりない、天井が低い

乗り心地

-

走りのイイ軽四！

2022.1.29

総評

元々コンパクトな軽四。車内広さや大容量荷室など必要無く、あくまでも走りを愉しめる車です。

満足している点

コンパクトで、キビキビした走りの良さ。4気筒エンジン＋スーチャーならではの出足・中間加速の良さ。四輪独立懸架による足回りの良さ。 とにかく、軽四としての走りに関して十分満足です

不満な点

無し。

乗り心地

-

飽きない車

2022.1.14

総評

さりげなく良い車。 i、でも、Rでも、Sでもそれぞれにキャラクターがあるので、シンプルな馬力の棲み分けではないと感じています。

満足している点

塊感がある。 見飽きしないデザイン。 安全なボディ。 安心感に繋がる足回り。 ドライバーを育ててくれる、余地のある完成度。 パーソナルカラー理論に基づくカラーバリエーション

不満な点

体に触れるステアリング 、シフトノブ 、サイドブレーキ、シートなどの質感は物足りない。 これらを替えるとさながら乗用車の様な、上質な雰囲気になる。

乗り心地

悪くはないと感じています。

唯一無二のデザイン

2022.1.10

総評

上り坂が多い場所ではちょっと物足りないが、街中や買い物車としてはとても優秀だと思います。タイヤ外せばロードバイクも何とか積めます。

満足している点

４気筒エンジンの滑らかさ。

不満な点

非力さ。

乗り心地

可愛い見た目だけどスバル車らしい硬めの味付け。

唯一無二

2021.12.20

総評

スバル渾身の軽であることは間違いなく、同じ仕様の他社製品はもはや作られることはない。普通の軽四が欲しい人には見向きもされなくても、僕はこれがいいのだ。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

是非乗ってみて所有して下さい♪

2021.12.17

総評

好きな人にはたまらない車かと思います♪

満足している点

スバルこだわりの純正軽自動車♪ 可愛いスタイル、ちょうどイイ大きさの内外装♪ S/Cの動力性能に不満はありません♪

不満な点

足回りをR1純正サス、ステラ用のコラゾンバネに変えているのでフワフワだす(^^;; 車高調を入れたいです♪

乗り心地

手を入れて好みの乗り心地にしましょ♪

好きな人しかわからないかも

2021.12.14

総評

特になし

満足している点

デザイン、エンジン

不満な点

特になし

乗り心地

-

スバルの軽の系譜に恥じない車

2021.12.12

総評

車内空間や積載性は、旧規格車並みに狭いです。 （天井は旧規格より高いですが） そういうのを求める人にはムリな車です。

満足している点

４輪独立懸架の足回りは、乗り心地もコーナーの安定性・旋回性もピカイチ

不満な点

SOHC46馬力　車重780kgは、街乗りでは十分ですが、高速走行や登坂力に物足りなさが… 車内空間は、見た目よりも狭いです。 旧規格のヴィヴィオのフロアマットの方が大きいって、どうなん!?

乗り心地

エンジン音はまぁまぁ静かです。 振動もあまりないです。 ただ、ギャップを超える時に強い衝撃を感じます。 サスが硬いんですかねぇ？

元気でーす

2021.12.5

総評

絶滅危惧車。(>_<)

満足している点

速い〰

不満な点

ハイオクだもんで、、、

乗り心地

良いです。

今は亡きスバルの軽自動車

2021.11.27

総評

足車には、十分、新東名の時速120kmでもOK

満足している点

デザイン、４気筒エンジン

不満な点

前の所有者が雨どいの近くに置いていたせいか、塗装が一部はげかけている

乗り心地

軽にはめずらしい4輪独立懸架

楽しい車

2021.11.21

総評

街中に同じ車が走っていないので、特別感があります。MT車なので、毎日楽しく乗れます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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4気筒エンジン4輪独立懸架

2021.11.13

総評

普通の軽自動車です。

満足している点

4気筒エンジン4輪独立懸架。

不満な点

CVTが低速でガックガク。

乗り心地

本当に4輪独立懸架でしょうか?

可愛い

2021.10.29

総評

スバル最後の軽自動車。　分かる人には 分かる車！　　

満足している点

遅いけど　660㏄NAとみたら速い(笑)

不満な点

特に無し！

乗り心地

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軽自動車の名車中の名車

2021.10.15

総評

どのクルマも同じ様なクルマが多い中、デザイン、機能性に拘ったスバルの姿勢が素晴らしい！

満足している点

凝りに凝ったデザイン、機能性、好燃費など個性溢れる点

不満な点

室内、積載性が良くない。

乗り心地

軽自動車とは思えない乗り心地！

コンパクトスポーツ

2021.10.11

総評

質感が高く、運転が楽しくなるクルマ。

満足している点

駐車場に入れ易い。SC付きなので坂も登る。運転が楽しい。

不満な点

ドアミラーが見え難い。

乗り心地

足回りとタイヤが変更されているので、かなり硬め。

つくづく良いデザインだなぁと思う

2021.10.1

総評

16年落ちほぼ13万キロの個体をコロナ禍の妻の通勤車として格安で購入。攻めて乗ったりしないので4気筒＆4輪独立サスの恩恵は今ひとつわからないけれど、走りは普通車並みの安定感があると感じられる。エンジン音は...

満足している点

良く作られた小さくてかわいい車を持ってる、という満足感。秀逸なデザイン。走りの安定感。前席シートの作り（片道1時間の通勤でも疲れない：妻談）。

不満な点

パワステは素直で軽快だが戻りが鈍い。ショボい純正スピーカーはクラリオンに置換。エアコンにフィルターが無い（驚き）。狭さは不満ではない。

乗り心地

剛性の高さかドタバタ感がない。足は柔らか過ぎず硬過ぎず。若干ロールするが重心は低めで不安な感じは無い。接地感は感じられる。静粛性については、ロードノイズはそれなり、エンジン音はわりと聞こえる。もろもろ標準...

足が最高

2021.9.25

総評

正にスポーツカー。 足が最高。 エンジンはハイパワー。 デザイン最高。 なぜ売れなかったのか？ それはスーパーチャージャーにMTの設定がなかったからだと思う。非常にもったいない！

満足している点

4輪独立けんがサスペンションの足、ブレーキ性能、 ハイパワーDOHC4気筒 クリープ現象が弱いのが良い！ デザインが最高！

不満な点

CVTのフィーリングが、クラッチが滑ってるような感じがするところ。 バックする時にランプが路面を照らさない。位置が高過ぎる。 古い車なのでナビが古い。解像度が低い。

乗り心地

普通。それでいてコーナリング性能が高いのが凄い。

肌があう人だけが乗ればいい

2021.9.23

総評

買い出し車としてはネスタの方がいい。 生活車としては。 ボディやらなんやら考えたならば正常進化してると思う。 07Xはだけど…やっぱ楽しいやね。

満足している点

ネスタと比べてボディは確かに良い。

不満な点

電動パワステは感覚的な慣れがいるね。 いや、普通には走れるんだけどね。

乗り心地

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小回り性能抜群！

2021.9.16

総評

愛犬との思い出も作れて良い車でした！

満足している点

見た目が可愛いところです。

不満な点

強いていえば、後部座席がショボイところですかね。

乗り心地

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