スバル レヴォーグ 「ずっと乗り続けたいと思う車」のユーザーレビュー

MIYA@LEVORG MIYA@LEVORGさん

スバル レヴォーグ

グレード:1.6GT アイサイト スマートエディション_AWD(CVT_1.6) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
4

ずっと乗り続けたいと思う車

2024.7.14

総評
今ではいろいろカスタマイズして、より理想のスタイルになって、まだまだ乗り続けたいと思います。
満足している点
以前の2400のNAと比較すると1600でもターボエンジンなので峠や登坂車線、高速道路でのストレスが大幅に軽減され、しかもレギュラー仕様というのも助かります。

今では旧型になってしまったVM型ですが、まだまだ古さも感じさせないデザインもお気に入りです。
不満な点
購入当時はノーマルで大人しく乗る予定だったので価格で選んだスマートエディションですが、今思えばオプションのサンルーフや本革シートを選択できるグレードにしておけばよかったと少し後悔してます。
デザイン

5

ノーマルスタイルもスタイリッシュで好きでしたが、WRX後期顔面に移植して更にスポーティーにカスタマイズしてるので自分好みのデザインになりました。
走行性能

5

Sモードにしたら坂道でもグイグイ登るパワー感が最高です。
乗り心地

4

たぶん硬めの足回りなのでしょうが、高級車に乗った事が無い庶民で、仕事では板バネのトラックなので充分納得のレベルです。
積載性

5

自分1人ならリアシートを倒してフルフラットにすれば車中泊も快適で、折りたたみ自転車も積んだり、釣りなどのアウトドアでも積載性に不満はありません。
燃費

3

冬場は暖機運転や通勤で1桁代の燃費でも、長距離走行はカタログ数値以上の燃費だった事もあります。
価格

4

6年前新車購入当時は装備や車格からしたら、高くも安くもない妥当な価格かな。

今は中古車価格も安くなって、査定額が気になるところ。
故障経験
以前チェックランプが点灯してエラー診断したらエンジンスターターによるアクセルとブレーキのセンサー異常みたいな経験がありますが、特に大きな故障はありません。

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