スバル レヴォーグ 「『長く愛せる、大人のGTツアラー』『そのクオリティに満たされる』１台　その２」のユーザーレビュー

『長く愛せる、大人のGTツアラー』『そのクオリティに満たされる』１台　その２

2023.8.31

総評

アイサイト・ツーリングアシストの機能、そして、アイサイトセーフティプラス（運転支援）［スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）/ハイビームアシスト（自動防眩ルームミラー付）］、アイサイトセーフティプラス（視界拡張）［フロント＆サイドビューモニター/スマートリヤビューミラー］による安心感がある。

満足している点

基本のAWDの安定した走りが安心感を生む。

不満な点

特になし。

デザイン

5

シンプルで飽きの来ないデザインが気に入っている。
外装はクールグレイカーキにブラックのエンブレム、ホイール、ミラー、ドアハンドルがマッチしている。内装もブルーアクセント、ブルーステッチのウルトラスウェード本革シート、ブルードレープ調＋クロームメッキのインテリア加飾パネルが良い。

走行性能

5

AWDであり、全天候で直進、カーブともに安定した走りを実感できる。登坂性能にも優れており、山坂道を走る楽しさがある。さらに、フレシキブルタワーバーフロント、フレシキブルドロースティフナーフロントト＆リア、フレシキブルサポートサブフレームリアの装着でより安定した走りを感じる。

乗り心地

5

決してゴツゴツした感じのない、GT-Sの硬めのサスペンションの乗り心地が好きでもあり、長距離を走っても疲れ知らず。

積載性

5

カーゴルームは十分な容量がある。4：2：6の後席分割シートが便利である。

燃費

5

燃費は良いとは言い難いが、高速道路や地方のバイパスでは燃費も向上する。

価格

5

２代目はかなり高価になっているが、初代F型の特別仕様車ということもあり、４年乗ったA型の下取り価格、オプション値引額も踏まえ、コスパは十分だと思う。

故障経験

４年間なし。