スバル レヴォーグ 「レヴォーグ評価」のユーザーレビュー

レヴォーグ評価

2017.9.17

総評

車としての完成度は素晴らしいです！
もちろん人それぞれ好みがあり、インテリアの豪華さを求めればハリアーの方がいいでしょうし、積載性や細かな使い勝手を重視するならオデッセイの方がいいでしょう。
ただレヴォーグには他にはない「安心と愉しさ」があり、買ってよかった、長く乗りたいと思えるクルマです。

満足している点

踏み込んだ時の加速やエンジン音の気持ちよさは、燃費重視の車にはない快感なので、例えば山道の登りはとても楽しいです。
また、アイサイトの追従クルコンはとても滑らかで、カーブも曲がってくれますから、のんびり走りたいときにはとても楽ですね。
よく「運転を任せちゃうと眠くならないの？」と人に聞かれますが、疲れにくいため逆に眠くならないと答えてます。
内装はシンプルですがしっかりした作りで、プラスチック丸出しとかではないので所有する満足感を得られますし、人を乗せた時に、赤い革シートがカッコイイと言ってもらえます。
最後に、細かいですがUSBの口が標準で2つついているので携帯を充電するのに便利です。

不満な点

3点挙げます。
①ドリンクホルダーが少ない
ひじ掛けを使うと１つ使えなくなるので、バルドルの右側付近にも欲しいです。仕方ないのでエアコン送風口に後付けしてます。
②iPod接続ケーブルは、iPodが隠せる場所につけて欲しい
肘掛の中は端子が付きそうな形をしてるのに、ここからケーブルを出せないものかと思えます。
③パドルシフトの固定
スバルだけではないと思いますが、パドルシフトがハンドルと連動して回られると、どこにあるのか分からなくなり、とても使いづらいです。
パドルシフトを固定にするか、無理ならシフトノブによる変速もできるようにして欲しいですね。

デザイン

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走行性能

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加速は1.6LでもSモードにすれば充分な加速でとても楽しいです。
コーナーはそんなに攻めないですし、記者さんみたいなコメントは書けませんが、私の実感としても、今まで乗ってきたミニバンやSUVよりも遥かに楽しいです！
あとは、幅が1800ないので、細い道のすれ違いもしやすく、駐車場では楽にドアを開けられるのは助かります。

乗り心地

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STIスポーツは固めなんでしょうが、街乗りで流れに乗っている程度の速さでは違和感を感じることは無いですね。
高速域では揺れが少ないので、酔いやすい方を乗せた時に絶賛してくれました。

積載性

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前車のXVでは4人で日帰りスノーボードに行くと、板はキャリアですがそれ以外の荷物で満載になり運転中に後ろがバックミラーで見えないくらいでした。
まだレヴォーグでスノーボードには行ってませんが、荷室は1.5倍くらいあるので、4人なら余裕だろうと思っています。

燃費

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ターボ車だし燃費を気にする車ではないなと思っていましたが、予想よりずっといいですね。
街乗りのストップ＆ゴーは苦手なようで10km/Lを切ってしまいますが、郊外や高速ならIモードで巡航してても、Sモードで気持ちよく走ってもあまり差はなく12～14km/Lあたりです。

価格

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故障経験

ありません！