スバル レヴォーグ 「レヴォーグは運転することの楽しさを実感できる最高の車」のユーザーレビュー

レヴォーグは運転することの楽しさを実感できる最高の車

2015.11.22

総評

・運転免許を取得して35年、ずっとトヨタ車を乗り継いできました。レヴォーグ買替え前は、一目ぼれで買ったチェイサーに乗っておりました。(17年で25．5万キロ走破) 大好きな車でしたが、エンジン故障で止む無く買替えることに。しかし最近のトヨタ車に自分の好みに合う車がなく、いろいろ検討した結果レヴォーグにたどり着きました。(スタイリング、性能、インテリア、安全性全てが自分の好みと合致) レヴォーグは運転することの楽しさを実感できる最高の車だと思います。

満足している点

・洗練したスタイリング。(オプションのフロントグリル、ウエストスポイラー、STIスタイルパッケージ、STIピンストライブを装着。ホイールはBBSのRS-GTを別途装着)
・ダウンサイジングターボにより、燃費とパワーの両立。しかもレギュラーガソリン使用で財布に優しい使用となっております。
・内装も細部までしっかり作られており、とても質感が高い。
・運転支援システム、アイサイト(Ver3)。高速道路の長距離走行での運転者の疲れを大幅に軽減してくれます。(先月往復1,000キロのロンク゜ツーリングをしてまいりましたが、アイサイトの素晴らしさを実感しました。)
・並列対抗エンジンの低重心とビルシュタインダンバーによる走行安定性。

不満な点

・電動パーキングブレーキは、操作する時もあまりありませんが、解除の操作性が悪い。(解除ならない時がある)
・リアシート真ん中のシートベルトが簡易的なものでバックルを外すのが面倒くさい。(5人乗車はめったにありませんが、他のシートベルトと同じものにしてほしい)

デザイン

-

走行性能

-

・1.6Lとはいえ、さすがにターボ車、アクセルを踏み込めば胸をすくような加速感が味わえます。
・足回りのビルシュタインダンバーは、やや固めのセッティングですが、高速コーナーやヘアピンカーブ走行時の安定感はピカ一です。自分の思ったラインを思いのままに走行することができます。
・アイサイトの操作はハンドルのスイッチで簡単に操作することができ、車速追従機能付きクルーズコントロールとアクティブレーンキープは高速道道路の長距離走行で運転者の負担を大幅に軽減してくれます。
・レヴォーグは運転する楽しさを実感できる車です。

乗り心地

-

・乗り心地は、やや硬め。フロントシートがバケットシートの為、レーシー感が味わえます。静粛性はステーションワゴンの形状からすればとても高い方だと思います。カースピーカーをソニックデザインにした事により、高速走行時もクリアなサウンドを楽しむことができます。

積載性

-

ステーションワゴンですから積載性は十分すぎるほどあり、また荷室の下に大型サブトランクがあり、小物収納も大変便利です。またトノカバーの機能性や収納性、リヤシートを前に倒す時も荷室にあるボタン一つで倒すことがて゜きる等、ステーションワゴンの先進メーカーとしてのノウハウが生かされています。

燃費

-

・燃費はマルチファンクションディスプレイ表示の平均燃費で14キロ。高速道路での区間燃費で16～17キロでした。レギュラーガソリンでこれだけ走れば大満足です。

価格

-

故障経験