スバル レヴォーグ 「レヴォーグ2.0GTSレビュー」のユーザーレビュー

レヴォーグ2.0GTSレビュー

2015.9.21

総評

2Lで400万超えとなりますが、買って損はないと思います。
2L車としては不満かもしれませんが、ターボなので実質3L以上です。
内装もかつてのスバルより遥かに良くなってますので、スバル乗り継いでいる方なら満足するでしょう。

まだ発売1年とたってないのにアフターパーツのこの多さはいいですね。
色々と選べて楽しいです。

満足している点

後方の車を検知し、ドアミラーのLEDに表示させる機能はひじょうに役立ちます。
レーンキープ、ACC併せて高速走行は非常に楽です。
400kmぐらいならば疲れ知らずで走破できます。
遠くに行きたい！と思わせてくれますね。

不満な点

マニュアルモードのシフトがしにくい。
これは物理的にシフトのUP/Downレバーがハンドルについてるのが残念。

デザイン

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走行性能

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BPレガシィと比べて低速トルクがかなり太くなってます。
Iモードで2000回転以下で一般道十分走れます。
Sモードにするのは高速の追い越しぐらいです。

車体の剛性も高く、高速でカーブを曲がっても全く不安ありません。
ただ、ステアリングのシフトバーは頂けないですね。
慣れの問題なのでしょうが、固定式でないと峠のヘアピンカーブとかで
手が空振りします。
固定式へ変換できるパーツをどこかが出してくれるといいなぁ。

乗り心地

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GTSなのでビルシュタインダンパーが入っています。
前車もそうですが、一般的には硬いです。
色々と言われてますが、自分に不満はないですね。
同乗者からも特に不満は出ていません。

積載性

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BPレガシィとほぼ同等です。
入れ物が増えたのでその分扱いやすいです。
特にサブトランクは使い勝手いいですね。

燃費

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とてもいいです。
Iモード時にエンジン回転数がSモードと比べて下がっているのがわかります。
BPの頃はそんなことはなかったですね。
都内ですが、街乗り7～8、高速13ぐらいです。

価格

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故障経験

買いたてなので特に無し。