スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ハンドリングと乗り心地の両立

2024.8.12

総評

VM4 B型に比べると乗り心地がよくなり、走りはコーナリング時の気持ちよさが増した感じ。しっかり作られた良い車。ステアリングの軽さにはまだ慣れない…。

満足している点

コーナリング時の安定性

不満な点

高速道路など比較的高速域で段差を乗り越えた後の揺れの収束が遅い

乗り心地

良い。VM4よりタイヤを２インチくらサイズダウンしたと思えるくらい良い。

GTツアラー

2024.8.11

総評

乗って不満がでる部分は少なく、概ね満足です。ただし、STI以外に乗っていると、STIを見た際に少しだけうらやましく思いますw

満足している点

ワゴンらしく荷物がしっかりとつめる、ですが乗ると安定している。近距離はいまいちですが、中～長距離だと燃費はまずまず。

不満な点

やはり、近距離燃費がいまいちな点。

乗り心地

-

文句なし！

2024.8.10

総評

荷物も積めるし、車中泊も無理なくできて、スポーツ性能も街乗りなら十分では無いでしょうか！？

満足している点

前が親所有の軽自動車なんで比べるのもおこがましいほどです。

不満な点

-

乗り心地

-

今までのクルマで一番いい

2024.8.10

総評

通勤もドライブも運転が楽しくなる

満足している点

かっこいい 安全装備で乗ってて安心 高速での自動運転は感動

不満な点

早くハイブリッドを出して欲しかった 意図せずグッと加速するので、街中ではターボの効きを考慮してアクセル操作する。

乗り心地

-

楽に運転出来る

2024.8.7

総評

車体の重さなのか出足の悪さは否めない。しかし安全性の高さとサスペンションが素晴らしい。燃費は最近の他の車と比べると悪く見えるが、AWD＋1.8Lターボエンジンとしては普通かなと思います。

満足している点

電子制御サスペンションによる乗り味の自由度が高い。

不満な点

CVTだからなのか出足がワンテンポ遅く感じる。走り出してしまうとそれほど苦にならない。

乗り心地

電子制御サスペンションで自由度が高い

スポーティな実用車

2024.8.6

総評

大人４人まで乗車がメインで燃費は気にしない人にはとてもおすすめだと思います。 普段通勤メイン（高速多用なら尚更）で大人しく乗るのであればパワーも充分でしょうしアイサイトの安全性と快適性は素晴らしい

満足している点

視界が広い ハンドリングが良い メーターがカッコいい アイサイト AVH&電動パーキングが付いてる 荷室が広く使いやすい 内装に高級感がある

不満な点

CVTの加速感 ナビとメーターの照度調整 燃費 AVHにメモリー機能が無い

乗り心地

乗り心地は固めです。GT-Sしか乗った事無いので他のグレードと比較できませんが

レヴォーグVN5

2024.8.5

総評

カッコ良いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

国産ハイパワーワゴンなら、これ一択。

2024.8.5

総評

私の中の基準(ある上り坂を走る時のエンジン回転数)が、1.6Lでは力不足。やはりパワーのある車は気持ち良い。この車の一番の魅力です。

満足している点

大きくなり過ぎたレガシィが嫌で、やっと求めていた大きさのレガシィがこのレヴォーグです。自分にとっては「待ってたぜ！カムバック！レガシィ」です。レガシィの生まれ変わり「リボーンレガシィ」が車名の由来だぞと、...

不満な点

ある段差を通過する時、ガッツン！！と、金属がぶつかるような、とてつもない衝撃が来ます。私はA型ですがB型を試乗しても、同じ場所で全く同じ衝撃が来ます。どうやら車体の仕様の様です。サスを変えても治りません。

乗り心地

-

良い車です

2024.8.4

総評

今の所欠点が無く良い車だと思います。

満足している点

大き過ぎず小さ過ぎず丁度良いサイズのボディ。 程良いパワー。 安心のAWD。 広い荷室。

不満な点

今の所ありません。

乗り心地

-

たまに飛ばしたくなるオジサマにお勧め

2024.8.4

総評

燃費以外は万人受けする車だと思う タイトル通り、昔走ってましたってオジサンにはうってつけの車ｗ

満足している点

運転支援システムは認識力が高く優秀 SPTもスポーツモードでオートの動きは優秀

不満な点

運転支援は前走者任せになってしまう部分が在る為、前走者が下手糞ブレーキだとつられて自車も下手糞ブレーキに…出来ればドライバーの癖を学習して運転スキルが向上してくれると助かるが… SPTのマニュアルモ...

乗り心地

1.8，2.4共にSTiグレードであれば乗り味の変更が出来るので良い コンフォートのセッティングは一時期ラリーなどで流行った猫足的な感じで好印象

燃費を気にしない車が好きな人にはおすすめです

2024.8.3

総評

VNと比べると機能に見劣りしちゃいますが、運動性能は最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

2.4リッターエンジンだけでなく、トランスミッションも秀逸です

2024.8.1

総評

一人の時はスポーツやスポーツプラス、家族が乗っている時はコンフォートモードで快適です。

満足している点

アイサイトＸだけでなく、色々なパーツが装備されており、シフトチェンジが楽しく、目的地までアイサイトＸで楽に移動できます。

不満な点

特に有りません。 燃費は僕の乗り方だと11Lを切る事は無いようです。AVH（アイドリングストップ機能）を積極的に利用している事も影響していると思います。

乗り心地

ZFダンパーの電子制御サスなので快適です。

WRX STIが出ないからあきらめて購入

2024.7.31

総評

キモオタおっさんが乗る車

満足している点

キモオタブルー×キモオタピンク×ゴールドホイールが最高にダサい アイサイトXのおかげで安全＆運転がラク

不満な点

WRX STIが出ないからあきらめて購入した 収納が少ない(ボックスティッシュの置場が無い...) リアシートがちょっとしか倒れない ブラックインテリアセレクションなのにピラーと天井が黒くない

乗り心地

-

(試乗) 運動性能と快適性の共存

2024.7.29

総評

現車とのギャップが多すぎて全てを受け止めきれていない。 質実剛健な運動性能と快適性に加えて積載量もあってほんと万能。

満足している点

実はブレーキが一番好きかもしれない。踏み幅に対して違和感なくしっかり効いて止まってくれる。

不満な点

走り出しがなんというか妙にもっさりな印象。

乗り心地

●ドライブモードセレクト コンフォートはなめらか。ふわふわとかではなくショックの鋭い部分だけが丸くいなされた感じ。営業曰く全体的に急な挙動が抑制されるような調整らしい。 スポーツ＋は路面のザラザラがそ...

燃費以外、全てがイイ👍

2024.7.28

総評

日常で使用してるが走りも良くて燃費以外、全てよし😌

満足している点

前オーナーがカスタムした外装は特別感あり自分の憧れの車WRXの顔になってるのが◎

不満な点

2.0はハイオクだし燃費よろしくないから少し給油の出費が多い

乗り心地

振動はまぁまぁするかな。乗り心地は一般のミニバンとかと比べると悪い

ヤフオクで安く揃えたVA顔

2024.7.28

総評

燃費以外は満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スバル車は良いですよね！

2024.7.23

総評

不満なし

満足している点

ボディーが固くて良い

不満な点

-

乗り心地

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安心のアイサイト！

2024.7.22

総評

サーフィンに行くには最適です。

満足している点

アイサイトです。疲れたときとか、前の車をずっと追いかけてくれます。ステアリングも切ってくれるので楽。蔵王にスキーに行ったとき、千葉まで3時間、休み無しで帰れたくらい。

不満な点

あえて言えば燃費が悪い。あと、前サスが底ヅキしたかのようなショックがある。

乗り心地

何かに乗り上げたとき、底ヅキしたかのような衝撃があります。

VMより足回り良し。

2024.7.21

総評

前者がVMC型1.6STIですが、VNに変わり良かった点と悪くなったと思う点有りますが、別途評価記載します。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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選択肢があればさらに良い

2024.7.21

総評

雪山に行くので、走行性能、積載性、安全性、サイズ感考えるとレヴォーグしか選択肢に上がらない。車としては満足だけど細かい不満が残る。

満足している点

パワー感があり、視界も良くて運転が楽。質感は高くなり、先進技術が装備されていて、安全、安心。

不満な点

収納が少ない。昔のスバルはデッドスペースの使い方が上手かった。せっかくの11.6インチナビも2世代前のナビ、テレビの画面に負けている。エアコン、メーター、音響の設定もかゆいところに手が届かず残念。設計・デ...

乗り心地

タイヤが４５扁平だったので心配でしたが、サスセッティングが良いのか思ったよりゴツゴツせず、乗り心地もしなやかで良いと思います。