スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧

買い替えはまだない

2022.11.6

総評

VNレヴォーグも気になるけど VMレヴォーグ見た目も走りも最高！！ まだ乗るよ〜😝

満足している点

純正プラスαのカスタマイズで見た目は満足 内装は黒を貴重に😙

不満な点

ない

乗り心地

-

楽しい！✨

2022.11.6

総評

何も言うことはないです！✨ 楽しい！の一言です！笑笑

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

不満がない！

2022.11.6

総評

パワーもハンドリングも不満ないです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

vn5

2022.11.5

総評

大変良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

滑らかに走ってくれる

2022.11.4

総評

買って損は絶対にないと言い切れるいい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかくラクチン、サイサイトX

2022.11.3

総評

登山が趣味になり、よく高速道路で移動するようになったが、アイサイトのおかげで移動が非常に楽になった。

満足している点

アイサイトのおかげで高速道路での移動が楽になり、遠出がしやすくなりました。

不満な点

上位グレードはスポーティ路線だけで無く、ラグジュアリー路線のものも欲しいかな。駐車下手なので、アラウンドビューモニターが欲しい。

乗り心地

硬くも無く柔らかすぎることも無く。前者が軽だったから凄く静かで振動も少なく感じます。

一般大衆車

2022.11.2

総評

ザ・一般大衆車 2度とスバルは買わないかな？流石に故障し過ぎ。 ディーラーの営業が「A、Bは実験車輌ですw」って時点で客を舐めてる。 長期保証が付いて無いと乗れた物じゃない

満足している点

1.6の割にはまぁまぁ速い。CVTが優秀なのでしょう。 2JZブーストアップ、3UZ、VQ37のROMチューンに乗ってたけど街乗りなら不満無し。"街乗りなら"

不満な点

120kmから上がしんどい。 内装チープ、デザインが古臭い。常に故障の恐怖。

乗り心地

-

最高です

2022.10.30

総評

子供が落ちついたので、チョコチョコいじりそうです。 やっぱり車はいいですよね～

満足している点

すべて（特にスタイル）

不満な点

今のところ不満なし

乗り心地

昔のスポーツカー（８０スープラ）並みに固いかな

どこへでも行けそうな車

2022.10.30

総評

スポーツ走行からアウトドアまでなんでもいけますね。 できるおとこが乗っている印象です。

満足している点

stiなので通常のグレード比べエクステリアとインテリアをスポーティにしている。4駆の安定感。

不満な点

求めては行けないが燃費はと価格。あとすとっぷからの加速性能ですね、急にターボが効くためアクセルはじんわりと踏まないと急加速します。BPレガシィと比べると運転の楽しさが薄い。レガシィが良すぎた。

乗り心地

悪くない。

運転が魔法に変わる(*´∀｀*)

2022.10.29

総評

一言で天才！

満足している点

とにかく運転が楽しいです(*'▽'*) 特にカーブが面白い🤣

不満な点

厳密に言うとない

乗り心地

高級車には負けますが、スポーツカー括りなら、かなりいい方(о´∀`о)

満足する一台

2022.10.29

総評

これ程、自分に万能なクルマは無いと思えるくらいイイ車ですね。

満足している点

エクステリア、質感、安全性、乗る楽しさ、全てにおいて大満足の一台です。 大事に乗りたいです。

不満な点

重箱の隅をつつく感じではあるのですが、ナビのモッサリ感です。

乗り心地

-

MTあれば何も言うことなし

2022.10.29

総評

STIスポーツぐらいMT選択して欲しいですねぇ。 性能(速さ)じゃないんですよ。このクルマにはもっと愉しさが欲しいんですよ。

満足している点

全部

不満な点

MTが無い

乗り心地

ゴツゴツたまらん

通勤快速&雪山快速

2022.10.27

総評

前のEJ20より、排気量少なく、レギュラーになり、毎日の環八の渋滞時、こっちのほうが早いのよ❕ 燃費軽く10km/l越えてくるしビックリ‼️ 水平対向じゃなきゃあたりまえか…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

気に入ってる

2022.10.26

総評

車格よりも上質である

満足している点

保証期間中にディーラーが積極的に対応してくれるので大事にし甲斐がある

不満な点

よく無償修理になる

乗り心地

もう少し硬い方が好き

やはりスバルはいい

2022.10.25

総評

不等長エキマニにはできないけど、STIパーツのマフラーで少し近い音になって嬉しい。やはりBOXERの音はバルバル言わないと物足りない。

満足している点

運転支援機能が楽チン。　シャーシがしっかりしていて安定性も抜群。某ドイツ車とも遜色ない（と思う）

不満な点

やたら運転モニタリングの警告がシビアで煩わしい時がある。運転支援機能は下道だと認識率が下がったりして挙動不審になることがあるけど、慣れの問題かな。車が何考えているか対話しているような。

乗り心地

以前乗っていたMINIに比べると天国

Eyesight Xが素晴らしい。

2022.10.24

総評

ようやく慣らしの1,000Kmを走ったので ”Normal” 以外のドライブモードやマニュアルシフトなど、積極的に走らせる乗り方をしてから再レビューします。雪道、凍結路もね。

満足している点

指定された高速道路でしか機能しないとは言え、Eyesight Xの制御は大満足。移動の足としては最高。

不満な点

未だドライブモード ”Normal” の慣らしでしか走っていないですが、少し高速道路の少し荒れ気味の路面では脚がバタバタ暴れ気味かなぁ？

乗り心地

GRB基準だと当然静粛性は段違い。ルーフボックスを付けてもだいぶ静か。バイザー有りだがウィンドウを少し開けた際の雨の巻込みはちょっと頂けないレベル。

スバルのフラッグシップモデル

2022.10.24

総評

エンジンや可変ダンパー、新設計のトランスミッションなど、乗ってこそわかる良さがあります。剛性の高さは乗ってすぐに感じられる部分でヨーロッパ車に肩を並べるレベルです。非常にコスパの高い車です。

満足している点

パワー、乗り心地、先進機能などを他車と比較した場合、これに匹敵するものはほとんどありません。

不満な点

STIブランドの安易な使い方は、ブランド戦略上正しいのでしょうか。メルセデスのAMG、BMWのM、AUDIのRS、など各メーカーにはフラッグシップたるモデルがあり、中身以上に外観がそれとわかるモデルがあり...

乗り心地

静粛性も向上しており、段差やギャップなどもいなしながら越えていける。それでいて路面状況は的確に掴める。

アイサイトX楽しい

2022.10.24

総評

見た目のカッコ良さ。車そのものの性能。先進運転技術の機能。どれを取っても不満なしです。

満足している点

全ての動作がぬるっとスムーズ。加速も減速も無理なく出来ている感じが良いです。アクティブレーンチェンジアシストも面白い、これがスムーズな車線変更なのだと教えられた気がします。

不満な点

私の感覚の問題かもですが、車線中心維持は若干左寄りに感じます。右車線走ってると左車線にトラックなどの大型車がいると、近いかな？と思うことがあります。

乗り心地

-

５年経っても飽きません

2022.10.23

総評

個人的には乗って良し、眺めて良し、弄って楽しい相棒です。

満足している点

内外装含めて無骨なデザインがたまりません。 最近車高を下げたので更に良い感じになりました。

不満な点

車高を下げるまではリヤのサスペンションの収まりが悪く、高速道路走行中にリヤの上下動がなかなか収まらず困っていましたが、車高を下げてからは収まりも改善されたように思います。

乗り心地

若干硬いですが、車高を下げてからはあまり気にならなくなりました。 極低速時の左右への揺すられ感はありますが。

良い車です

2022.10.22

総評

まだ納車したばかりですが、良い車だと思います。

満足している点

必要十分なパワーがあり、アイサイトなど安全性もバツグンです。

不満な点

運転席周りの小物入れが少ない

乗り心地

-