スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1900

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,404

星4

420

星3

58

星2

11

星1

7

1,900 件中 301 ~ 320 件を表示

  • 四谷 四谷さん

    グレード:スマートエディション EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストレスのない加減速、ホールド性の高いシート

    2023.12.18

    総評
    合流加速も気持ちよく、ホールド性の高いシートにしっかり支えられよりスポーティーさが向上したイメージ。乗り換えての不満点はシフト制御以外は今のところありません。
    満足している点
    ダウンサイジング1.6ターボから1.8ターボとなり、発進・加速のスムーズさには不満無し。視野もVM4と変わらず安心して走れます。いまのところアイドリングストップを無効にしようとする理由が特にないです。(夏...
    不満な点
    やはりパドルシフトとクルコン解除制御でしょうか。パドルシフトがタクトスイッチになりストロークが極小に・・・パドルシフトエクステンダー付けてもコラムレバーに干渉しない点としては評価できますが。多用する私とし...
    乗り心地
    足回りは特にオプション入れませんでしたが、横剛性も特に気にならないし、以前より増して静粛性が高く、不快な音が外から入ってきません。

    続きを見る

  • MackSubaru MackSubaruさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    加速が良い

    2023.12.17

    総評
    アイサイトの安全性と長距離運転が楽になり操作性に優れて300馬力のパワーで走りに余裕ができ、兎に角満足です。
    満足している点
    パワーがあり操縦性も満足
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hisa5016 hisa5016さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    もう6年

    2023.12.13

    総評
    最新型のような 至れり尽くせりの装備ではないけれど 現行型が欲しいとは思わないな~
    満足している点
    不満な要素が無いところ
    不満な点
    4人乗れれば と思っての購入だったので 無い
    乗り心地
    D型 から程よい硬さになり この路線の車にしては 良いと思う

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  • 晴れる 晴れるさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    水平対向エンジン最高

    2023.12.10

    総評
    荷物も詰めて速い🙌疲れない様な気がします。
    満足している点
    加速が良いです☺️燃費は昔から比べたら良い🙆
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • golgo-14 golgo-14さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    快速ワゴン

    2023.12.10

    総評
    ゆっくり走ってても楽しい車
    満足している点
    静かで速い
    不満な点
    後席が狭い
    乗り心地
    普段の速度だと固めですが、高速に乗ると安定感としっとり感がありイメージが変わります

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  • 555ワゴン 555ワゴンさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    SUBARU

    2023.12.8

    総評
    良くも悪くもSUBARU
    満足している点
    オールラウンドプレイヤー
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • otomi_i otomi_iさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    快適車

    2023.12.7

    総評
    ツアラー車
    満足している点
    それなりに速くて、乗り心地が快適。 運転は楽。
    不満な点
    運転席の座面が高すぎる。 ホールド性はない。 シートが硬い。
    乗り心地
    -

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  • BIGN BIGNさん

    グレード:STI スポーツ R_AWD(CVT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    オールマイティーなハイパワーワゴン

    2023.12.3

    総評
    普段は基本1人で乗りますがいざという時に大人数と大量の荷物を積めるワゴンは本当に便利です。 各社、ワゴンの選択肢が少ない中でハイパワーワゴンを出し続けてくれるスバルには感謝してますし、自分が欲しいと思え...
    満足している点
    楽ちんな運転もスポーティーな運転もできるハイパワーワゴン。
    不満な点
    レッドゾーンが6000回転と低い。 CVTマニュアルモードの1~4速がクロス化されていない。 ロードノイズもこのクラスにしては大きめ。
    乗り心地
    電制サスのおかげで硬さが選択できるのでシチュエーションに合わせて使い分けてます。 静粛性はこのクラスではロードノイズや風切り音が大きめでしょうか。

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  • hito- hito-さん

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    完成度の高い車

    2023.12.3

    総評
    総じて満足度が上回ります。素晴らしい車だと思いますが、都市部にお住まいの方が使うお買い物カー等には絶対に勧めません笑 長距離移動には最高ですね。
    満足している点
    視界が良い、普段使いで十分過ぎるエンジン性能、安定感抜群の走行性能、アイサイトの制御。
    不満な点
    スバル車で良く言われる小物収納の少なさや市街地走行時の燃費の悪さは理解していましたが不満点ですかね。ただ、高速道路を定速走行した時の燃費は素晴らしいです。前車である最初期型のプリウスαに迫る数値を叩き出す...
    乗り心地
    高級車と間違えるかのような乗り心地です。スポーツ系かと思って乗ると、拍子抜けします。それでいて安定感抜群なので素晴らしい。

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  • くりの助 くりの助さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ZF電サスいい感じ

    2023.12.2

    総評
    不満な点を差し引いてもいい車です。
    満足している点
    乗り心地はすべてのモードでいい感じです、エンジンもトルクがあり乗りやすいです、ハンドリングはノーマルでもクイックでフロントが思った通りに動きます。
    不満な点
    燃費ちょっと悪いかな? AVHがONでアイドリングストップから再始動するときの大きな音と振動。
    乗り心地
    -

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  • 青い車乗りのたく 青い車乗りのたくさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    実用的でラクなやつ

    2023.12.1

    総評
    荷物も積めて、燃費も想定内。後は長く乗る為にどうするかですかね。仕事でも使うから、メンテナンスだけは欠かさず。って感じです。
    満足している点
    荷物も積めるし、走るのも満足。ハイパワーじゃないけど、十分です。
    不満な点
    今のところ無いかな。
    乗り心地
    -

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  • 真琴52 真琴52さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    300PSのツーリングワゴン

    2023.11.30

    総評
    下位グレードのインプレッサや1.6のレヴォーグには乗った事は何回もありますが、2.0STIは全く別物 スバルてこんないい車を造るんやなぁと感心しました
    満足している点
    特別感、高級感溢れるメーター類にインテリア 内装は前車のエルグランドより上です 助手席までパワーシートで乗り手の事を考えていながら300PS アクセルを踏み込んだ時のエンジン音 ビル足は硬くもあり...
    不満な点
    車内灯やナンバー灯がショボすぎる…
    乗り心地
    ややゴツゴツしますが、許容範囲

    続きを見る

  • you0514 you0514さん

    グレード:1.6GT_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    加速感は良い

    2023.11.29

    総評
    1.6Lなので、これで良いのかも。
    満足している点
    加速がすぐ乗るが…もっさり感も有る。
    不満な点
    エラーが頻繁。
    乗り心地
    ローダウンして居るのも有るのでフワフワ。

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  • しりうすさん しりうすさんさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    やはりスポーツ…

    2023.11.29

    総評
    この先どうしようかと悩める車です。
    満足している点
    オプション装備も予想以上に取り付けられていてめちゃお買い得でした。 あと、配線等の取り回しも楽にできるようになっているのにびっくりしました。
    不満な点
    今の所は無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Pleiades Pleiadesさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファミリーカーとしても有能

    2023.11.26

    総評
    とにかく走破性が良い。 最新の安全性と快適性を兼ね備えて、この価格はSUBARUのフラッグシップモデルとして素晴らしい出来になっている。 リセールが弱いからこそ、中古車のコスパは異常なくらい高いのでオ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 鰍 さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    ファミリーカー

    2023.11.25

    総評
    よく他の人とかぶります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 節五郎 節五郎さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    色々な意味でラクな車

    2023.11.23

    総評
    高速では意外と燃費がよいですね。街乗りは・・・
    満足している点
    どんな状況にも対応可能な点
    不満な点
    内装の質感、といいたいところですが、スバルにそれを求めるのは酷かと・・・
    乗り心地
    やはりリヤの安定感が・・・でしょうか。

    続きを見る

  • TOGA DAISUKE TOGA DAISUKEさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗りやすい

    2023.11.18

    総評
    ロングドライブにもってこいだと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • J mass J massさん

    グレード:スマートエディション(アイサイトX無)_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    家族が納得してくれるお父さんの趣味車

    2023.11.18

    総評
    値段は安くはないが、走りもスタイリングも満足感は高いです。
    満足している点
    AWD &高いボディ剛性によるハンドリングは本当に素晴らしい。エンジンは低速トルクが強くて実用には十分です。
    不満な点
    加速時のCVTのリニア感が… エンジンは低速トルクは素晴らしいが、高回転域ではちょっと段つきがあるような気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 激辛 ZC6 激辛 ZC6さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    追突事故はほぼないと思います

    2023.11.18

    総評
    アイサイト搭載で、万が一の事故にも対応! 前方も見やすくて運転しやすい✋ 夜間のライトも常にオートでハイビームに変わり繊細に明るさを変えていて暗いという概念はなくなりましたね! 安全性なら1番だと思...
    満足している点
    ステーションワゴンが少ない中で、スタイルいいし それなりに速いし荷物も詰めるのはレヴォーグだけ✩⋆*॰¨̮⋆。˚ アイサイトの追従機能がイイよね!
    不満な点
    燃費がもう少し良ければ最高! AWDだから仕方ない😭 アクセルペダルが電子制御なのが問題で少し踏み込んだだけでブーストがかり慣れないと運転しにくい💦
    乗り心地
    GT-HよりもSTIの方が固い乗り心地でもその分機敏に動いてくれるので好みですね

    続きを見る

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