スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

スーパースポーツワゴン

2024.1.26

総評

スポーツワゴンとしては最高の性能ですね。

満足している点

VN5 A型 GTH - EXから乗り替え。GT-Hのコンフォート性の高い乗り心地は好きでした。ファミリーカーとして最高の乗り心地でした。対してSTIスポーツはどっしりとした乗り味で、安定感がありスポー...

不満な点

前車での不満点であった、アイドルストップ、AVH、シートヒーターのスイッチが改良されてワンアクションで操作出来る様になりストレスが減りました。このクルマの最大の不満はスマートフォンの置き場ですね。皆さんも...

乗り心地

A型と比較してロードノイズが少なくなって室内の静粛性が上がった感じがします。乗り心地はフラット感があり良好。タイヤをミシュランパイロットスポーツ5にしているが、STIスポーツはミシュランを標準のタイヤにし...

走るワクワクと運転する愉しさを感じさせる1台です。

2024.1.24

総評

STIバーツはできればつけてほしい。パフォーマンスが最高に上がる。もっと楽しくなること間違いないです。

満足している点

走行性能が良い真っ直ぐ走る、思い通りに曲る。 スタイルも飽きない、リア斜め45度から見るラインが最高。

不満な点

今は無い。

乗り心地

STIコイルスプリングと純正サスペンションが程よい硬さで自分には合っている。

CVT

2024.1.23

総評

燃費を気にしなければ唯一無二かな

満足している点

これがスバルなんだ

不満な点

高級感･･･500万超なのにベンチレーションもない

乗り心地

Comfort一択

ボディのフォルムがいい

2024.1.22

総評

走りだけじゃなく、アウトドアする人には最高の車だと思いました👍

満足している点

走り、室内の広さ、インテリアの使いやすさ、全て満足

不満な点

雹でここまで凹むんだって思いました笑

乗り心地

-

高性能エンジン車はGood

2024.1.21

総評

決して安いという価格では無いのですが、その価格に見合う充分な機能と性能があります。 １度オーナーになる価値有りだと思いますよ〜

満足している点

今の出来ることを全て盛り込んだ様な完成度高い車です。 こんな車が、この値段で買えるなんて、素晴らし過ぎです。 色々とSTIパーツも出してくれてるので、ちょくちょく追加して、いつまでも楽しめます。

不満な点

非常に高度な処理をしていると思うのですが、アイサイトXの動作が時々、ん？ってなることがあります。

乗り心地

若干硬めなサスは好みです。 後席に乗っていると若干ノイズが多く感じられる所は残念です。

1番長く所有した(愛した)

2024.1.21

総評

300PSは当時速く感じたし、遠出すればリッター18km/Lと燃費良し。 雨でも暴風でも雪でも無関係な安定性。 無理してタイヤ8本積んだりできて積載性などある意味スーパーカーです。 最後に大きな出費...

満足している点

2014年に久々に新車購入して、とても嬉しくて全て満足していました。

不満な点

9年6ヶ月所有して、色々故障交換しました。でも不満ではなく愛おしかった。

乗り心地

ルームミラーがブレるほど硬い（笑） 硬くて跳ねるから前の車にバッシングしてるようなヘッドライトの動きでした!

かなりの進化？

2024.1.21

総評

VMから進化が凄いの一言。ボディ剛性は上がり、エンジンはトルクフルになり使いやすく、CVTも凄く良くなっている。

満足している点

車体の剛性が上がり、ハンドリングに不安がなくなった。また、車内がすごく静かになった。エンジン音、車外の音は静かになり、VMの時にはよく聞こえていたリレー音は聞こえなくなった。気づくとスピードが出すぎている...

不満な点

コンソールボックス内のシガーソケットがなくなった事 。ウィジェットの選択肢が少ない。オーディオ·テレビをオフにしてナビを使おうとするとセンターインフォディスプレイでできない。

乗り心地

-

最強スポーツワゴン

2024.1.21

総評

シュチュエーションによって乗り心地やパワーユニットの調整ができるのが素晴らしい。

満足している点

機敏なステアリング性能、乗り心地を損なわずコーナリングでしっかり踏ん張る脚、街乗りでは必要十分なトルク、長く運転しても疲れない運転席、安全性は最高レベルのアイサイト、どれを取っても過去最高のワゴンだと思います。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

手のかかる子だがよく出来ている

2024.1.21

総評

国産において最強のツーリングワゴンだと思います。2Lはぶっ飛んだ加速、FRよりの駆動なので曲がる曲がる、アイサイト優秀、がっちりとした安心感、家車にMAZDA3がありますが走行性能においてレヴォーグは感動...

満足している点

一目惚れしたゴツゴツボディ、低速トルク盛り盛りの加速性能、荷物のる、雪道も最強、燃費も10はいく、運転が楽

不満な点

CVTミッションオイル漏れ、エアフロセンサーのカプラーの接触不良による走行不調、聞くと部品の不良らしい何じゃそりゃ【ディーラーにてカプラーのみ交換後不具合なし】、OCVバルブ予防交換、ハイドロカチカチ音は...

乗り心地

硬いけど許容範囲

優等生

2024.1.18

総評

17年乗ったRN8RSZが突然ガタがきてしまい、急ぎで中古を物色。 20年式1万キロで状態が良かったので即決。 普段は妻が日常の買い物や、子どもの送迎で使用しています。 休日に家族で出かける際は私が...

満足している点

1.6Lで不安だったが、ターボとAWDのおかげでグイグイ走ります。 デザインはまとまりもあり一世代前になってしまいましたが、古さは感じないと思います。

不満な点

GT Smart Editionの為、期待していたよりも遥かに柔らかい足回り。 後少しだけ時間と予算を掛けてSTI SPORTSにすれば良かったかもしれないと少しだけ思っています。

乗り心地

前車比較で、ショックの仕様が若干マイルドすぎる感じがしますが、車酔いする長男も酔わないようです。

好き

2024.1.17

総評

好き よく走りよく曲がる。 デザインも秀逸。

満足している点

程よいサイズ感

不満な点

大衆に理解され難い

乗り心地

好き ほぼほぼ運転席に座るがノーマルモードが一番好き。 助手席の妻はコンフォートが好きな様子。 S+はキライとのこと。

どこまでも走りたくなる上質な走行性能

2024.1.17

総評

自分の趣味(ゴルフ🏌️‍♀️ドライブ🚙)には欠かせない最高の相棒。　愛猫も喜んで乗車する上質な走行性能で大満足です。

満足している点

普段使いしやすいサイズ感と、最高の走行性能。

不満な点

燃費

乗り心地

-

SUBARU車最高！！

2024.1.16

総評

とりあえずシブい！！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いい車でした

2024.1.15

総評

FA20エンジンも良かったですが、ＣＶＴがイマイチでした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

しっかりした足回りと充実の安全機能

2024.1.14

総評

どんな場面でも良き相棒になってくれそうです。

満足している点

有り余るパワーとそれを受け止めるビル足。 パワーがあるけど扱いやすい。 ジャストなサイズ感

不満な点

今のところなし。

乗り心地

硬めではありますが、不快ではありません。しっかりとした印象です。

未来カーへの第1？ステップかな

2024.1.12

総評

場所によって走り方を楽しめる使い勝手の良さがイイ

満足している点

日常使いに充分なパワーとアイサイトの性能 【2024/02/13追記】パーツ付けでドンドン運転する楽しさが増してきています

不満な点

縦横に箱揺れする乗り心地 【2024/02/13追記】STI 3点パーツのおかげで横揺れ感ほぼ減少 段差もゴッツゴッツからコッツコツの感じに とてもジェントルになりました タワーバーのみの時は異様...

乗り心地

段差でドカーン、は今のところないですが、ロールが少ないからか、縦だけではなく横にも揺れるので、違和感あり。サポートサブフレーム替えたら減るのかな。 【2024/02/13追記】不満な点に追記した通り解消

やっぱりSUBARU。100年乗っても大丈夫！

2024.1.12

総評

スポーツツアラーというこのタイプは最近流行っていないのか他社ではほとんどラインナップされていません。こんなに気持ちいい車は他に類を見ないと思います。一度乗ったらやめられません。

満足している点

やはり走行性能ですね。めちゃくちゃ速いとかではなく、車と一体になったようなフィーリング、特にうねうね道のコーナーリング時の安定感、安心感が気持ちいいです。

不満な点

後部座席は他の多くの車に比べると狭いですが、ほとんど人を載せないので問題なし。とはいえ、狭くてくつろげない。ってことはありません。普通に乗れます。

乗り心地

VMからVNに乗り換えたのですが、脚の硬さはかなりマイルドになりました。もう少し硬くても良かったですが家族には好評です。

納車後1か月の感想です

2024.1.9

総評

先代（VN5A型）も良かったのですが、アイサイト含め進化しており、ユーザーの声も反映されているので満足感が高いです。

満足している点

高出力エンジンも最後かもしれないと思い、VNHに乗り換えましたが、やはり良いですね。 以下満足ポイントです。 ・ドカンとくるような出力ではないが、どこからでも出る余裕のあるトルク感。 ・スっ...

不満な点

USBオーディオ関連で先代（VN5A型）とは違う悩みが・・・ ・再生順が前回降車時の続きから殆ど再生されない。 　※まれに前回降車時の続きから再生することがある。 ・先代（VN5A型）で使ってい...

乗り心地

こちらも先代（VN5A型）から変わりなく、普段はコンフォートで運転しています。 突き上げもなくゆったり走れます。

VN5レヴォーグ試乗記

2024.1.7

総評

良くも悪くも、BHレガシィから何も変わっていない。 道具として優秀だが、このままで良いのかという迷いが見える。

満足している点

意のままのハンドリング。思ったとおりに動く。

不満な点

エンジンのトルクの立ち上がりが遅い。急加速してほしいときに一拍待たされる。

乗り心地

シートの出来がよく、身体をぴったりホールドしてくれるので疲れない。 足回りがよく動いて、路面の凹凸をキレイに丸めてくれる。 ロール、ピッチの動きも穏やか。

飽きの来ない車

2024.1.7

総評

走行性能、安全性を信頼できる良い車

満足している点

２リッターなのに３００馬力のトルクが40は、魅力的です。

不満な点

なし

乗り心地

気にする車ではないと思う。