スバル レヴォーグ のみんなの質問

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スバルのレボーグ、フォレスター、クロストレックで迷っています。奈良市内在住で基本的には毎日の通勤、月に1~2回は大阪か和歌山、三重へ出かけるくらいで、キャンプや車中泊はしません。

家族4人で、子供は小学生低学年です。燃費は気にする方です。走りよりかは外観のデザインや乗り心地の良さを重視します。アドバイス頂けませんでしょうか。おすすめがあれば他社メーカーでも結構です。

#フォレスター
#レヴォーグ
#フォレスター ハイブリッド

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ベストアンサーに選ばれた回答

レヴォーグ所有・フォレスター所有経験ありです。
3台の中からであれば、下記の様な感じだと思います。

他の方がおっしゃる通り、スバルは燃費が微妙です。ハイブリッドも燃費良くないのでご注意ください。
また、この3台はホイールベースが同一なので、荷室を除けば広さはほぼ同じです。

個人的な意見ですが、

1位、クロストレック
デザイン、アイサイトやナビの機能が最新。燃費もまぁまぁ。
細かい所だと、日産でいうアラウンドビューモニターも設定できます。
荷室は3台の中では一番狭い

2位、レヴォーグ
乗り心地は良い、ステーションワゴンとして唯一の選択肢
価格の幅が広く、GT系とSTI系の違いが大きい。
ただ、今年はD型のビックマイナーの予想があり、デザインが変わる可能性あり。
荷室は3台の中で一番広い

3位、フォレスター
上位2車種よりは、大きく落ちる。
走破力は高いです。雪山を走るなら一番楽かもしれません。
マイナーチェンジでフロントフェイスは好き嫌いの大きく分かれるデザインに。
アイサイトやナビは古いタイプなので、お勧めはできないです。
荷室はレヴォーグとクロストレックの中間


他社車両だと
カローラツーリングは燃費も良く、デザインの評価も高いです。
エクストレイルも人気が高く、迫力のあるデザインになりました。

あとは納期でしょうね。
トヨタ、日産、本田は苦労している様です。
試乗してディーラーさんとしっかりご相談の上、決定されると良いと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.2.23 13:00

回答ありがとうございます!

その他の回答 (10件)

  • レヴォーグの車高の低さに泣かされた過去があります。段差に滅法弱いです。それに腰痛持ちの自分にしてみれば乗り降りがしんどかったかな。あと1.6は思いのほか動きがもっさりしていて飽きました。それもありレヴォーグ1.6GTアイサイトから先代フォレスターXTに乗り換えた過去があります。

  • SUVが大好きですがSUVでなければならない理由がないならオススメしません。行動範囲の積雪は無視できる程度に見えますし、それ以外の季節の用途も合致して無い。SUVを使う必然性があるならスバルはとても良いのですが

    その3モデルで一番燃費が良いのはクロストレックのFFです。でもそれなら他メーカーのモデルも視野に入れたほうが良いでしょう。乗り心地だけならレヴォーグが良い。でも燃費は良くありませんね

    消去法で申し訳ありませんがスバル以外を検討なさっては?

  • 燃費はクロストレックがダントツですね。それでも近い車格の車よりはe-BOXERだとしても燃費は悪いですよ。スバルの車は水平対向エンジンが売りで圧縮比が高いショートストロークなので燃費は犠牲となっています。
    乗り心地の良さではレヴォーグ、フォレスター、クロストレックの順ですが、クロストレックも全然悪くないです。マツダの車も人馬一体をモットーにしていてCX-30も良い乗り心地でしたが、旧型のXV(クロストレックの前モデル)との比較でも正直スバルの方が乗り心地は良かったです。

    挙がっている車はすべてスバルですが、他社メーカーでも良いとのことなので、他社の車も紹介しておきます。燃費は気にする方とあるので、他社の方がいいかも?
    ある程度の乗り心地とありますので、コンパクトでもトールワゴンとかはダメかな。

    ヴェゼル、フィット、エクストレイル、ハリアーあたりですかね。
    燃費で選ぶならフィット、コンパクトカーの中でも走り、燃費、広さ、乗り心地、運転のしやすさすべてをバランス良く設計されています。燃費はe:HEVのFFで24~26km/lくらい。家族四人でもライバルと比べ、狭さを感じません。静粛性能とシートの座り心地はコンパクトカーナンバーワンです。
    ヴェゼルもコンパクトSUVかつe:HEVなのでSUVとしては燃費がよいです。
    ただ最近のホンダはデザインが云々言われているので、質問者様の好みに合わないようでしたら、燃費は悪化しますがエクストレイル、ハリアーを勧めます。
    しかしXVよりは多少ですが低燃費。
    トヨタのコンパクトはトールワゴン系、ミニバン系以外はおすすめしません。燃費はピカイチですが後部座席の居住性は犠牲となっています。

  • 長年スバル車を乗っています。
    レヴォーグも同じカテゴリーのツーリングワゴン系は7台かな?

    日本でベストな車種ですね。
    4名家族ならベストでしょう。
    3台の中でレヴォーグだけ荷室を倒して布団が敷けます。

    震災や台風、災害時、この場所がプライベート空間になる、こんな話は神戸の震災にあった中華街の方がスバルの広報誌カートピアのインタビューで答えていましたね。

    馬鹿にしている人達がよくいますが、
    普通の車で震災時避難所でプライベートが守れず座席で寝ていた。
    熊本の震災では血栓ができ、死亡した方が地震の被害者より多いなんてニュースになる話です。

    スバルの場合購入してスタッドレスを履かせれば、雪国に普通に行けます。

    https://kakakumag.com/car/?id=18038

    真冬の白川郷とか、秋田横手のかまくら祭りとか、日本の原風景を味わえますよ。


    これ以外にもアイサイトの追従クルーズ機能があるので、長距離を楽に走れる、
    九州に行ってみようとか、感覚が変わりますよ。

    10年以上前のアイサイトでもこのレベルです。
    https://m.youtube.com/watch?v=S58GDShixz8&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title


    荷室はかなり広く、乗り心地はスバル歴代一番と言われていたレヴォーグのSTIスポーツには、4月からディーラーで4万円の乗り心地向上するコンピュータプログラムが開始されます。
    更に乗り心地に振った仕様がコンフォートモードに採用されます。

    個人的には一番安いグレードGTにアイサイトxを搭載したモデルが良いと思っています。
    タイヤが17インチで乗り心地がいい。

    https://m.youtube.com/watch?v=FlrohucslKM&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

    https://m.youtube.com/watch?v=5_bBuTBzhJM&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

  • 皆さんがおっしゃるように燃費を気にするならスバル車はダメです(笑)
    私は15年前のレガシィからレヴォーグに買い替えましたが、燃費は改善されたとは全く感じず、この時期の通勤では9km/Lも走りません。

    この中だと、クロストレックを選べばe-boxerということもあり、通勤で11~12km/Lくらいは走りますが、同じ道をトヨタのカローラツーリングで走れば24km/Lくらいになります。

    レヴォーグについては乗り心地は非常に良い方の車だと思います。
    乗り心地で言えばレヴォーグ>クロストレック>フォレスターの順番です。
    とにかく、スバル車は燃費が良くないので、燃費を気にする人が選ぶ車ではありません。

    燃費を気にしつつ、デザインで選ぶならば下記の車はいかがでしょうか?

    ①VW ゴルフヴァリアント
    https://motor-fan.jp/mf/article/9090/
    レヴォーグの比較車両にもなるゴルフヴァリアントです。
    荷室の広さが不要ならゴルフでも良いと思います。
    レヴォーグよりは燃費が良いですし、リアシートもそこそこ広いです。


    ②プジョー 308SW
    https://www.webcg.net/articles/-/47359
    ガソリンターボ、ディーゼル、ハイブリッドと色々と選べます。
    フランス車だけあってデザインと乗り心地が良い車です。

    ③Mazda 3 セダン
    https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210127-mazda-3-sedan
    売れているのはハッチバックですが、セダンはまじめに作られていて、セダンならリアシートもまともに使える広さが確保されています。

    ④ホンダ ヴェゼル
    https://www.honda.co.jp/VEZEL/
    荷室は広くはないですが、十分なリアシートの広さと、すっきりしたデザインのSUVです。ハイブリッドを選べば燃費も良いです。



    あとは、デザインは好みの問題が大きいので、コスト優先ならトヨタのカローラクロス、HONDAのZR-Vあたりも良いと思います。

  • 燃費を気塗るならスバルはだめです

  • この中だとクロストレックが一番燃費は良いですね、今回二駆が出たのでそれが燃費良かったはずです。

    外観にこだわりあるということですが、傾向としてはSUVがお好みですか?
    燃費だとRAV4のハイブリットはゴツくて結構燃費よかったはずですよ。
    あとはZR-Vとかもオススメです。

  • 燃費気にするならスバルは除外

  • レヴォーグが良いと思います。
    特にSTIグレードの乗り心地は欧州車的で、高速巡航性能は素晴らしいです。

    次点はクロストレック。天井の高さと荷室の奥行き以外フォレスターとほぼ同じです。

    フォレスターはとにかく最低地上高と室内の高さ、荷室容量が欲しい人向けですが、荷物をたくさん積む趣味がないなら、走行中の揺れも大きく乗り心地は3台の中で最悪です。

  • アウトドアやオフロードに興味がなければ、フォレスターは無意味。
    レヴォーグが無難。
    レヴォーグが買えるなら、クロストレックは不要。

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