クルマのチューニングについて質問。 レヴォーグ乗ってます。 1.6です。 マフラーを変えてるのでエアクリーナーに手を加えようかと思います。音が欲しいです。

Question

レヴォーグはCVTなので高回転させる事はありませんし、普段3000回転を上回る事はほとんどないです。

純正フィルターでは吸入音は全く聞こえませんが、
純正型フィルター(Blitz等)で少しでも吸入音は聞こえますか？
又、ボックスタイプ(純正型)の吸入量の多いものは、
キノコ型と比較して音はどの程度違いますか？

吸入音が近所迷惑になる事はありえないので、音が大きいほどありがたいなぁと思ってます。
(キノコ型のデメリットは重々承知しております。)

Answer 1

純正のエアクリboxにドリルで穴開けるだけでもまあまあ音なりますよ〜

純正置換タイプは大体ある程度踏むか回さないと純正フィルターとあまり変わらりませんね。
キノコ型は物によりけり...

あとはサージタンクがあれば外すとか

3000rpm以下で吸気音を車内から聞くのは多少難しいかもですね。
最近のレヴォーグなら遮音もしっかりしているし...

吸気音をでかくしたいなら
1 吸う部分をなるべく剥き出しに（キノコorエアクリboxレス、穴あけ）
2 空気の吸口に適度な抵抗（口笛とか風切り音のイメージ）

個人的に一番音がでたのはスロットルボディに1500円くらいのパチモンきのこフィルター直付けですね。

Answer 2

基本的にと云いますか...
1600くらいのターボ車で純正のエアクリボックスを撤去してキノコ系のやつにすると、アクセル踏んで戻したときの吹き戻し音を消したくてもできません。
それくらい純正のエアクリボックスやインテークはよくできていて、その消音性能は驚くべきものがあります。純正のフィルターを交換するだけのものだと、安さとお手軽さと静かなのが売りの製品なので当然ですが、何であれ吹き戻し音はほぼ聴こえません。