スバル レヴォーグ VMGについて 今乗っている車がミッションが壊れてしまい修理が60万円ほどかかるのでレヴォーグの乗り換えを検討しています。 まず、現行は見た目が好みでないのでVM型が候補です

Question

また、1.6と2.0を比べて価格が安いことしかメリットがないように感じ購入資金がない以外で1.6を選ぶ理由がないためVM4はなしでVMGというとこまで決まっています。

また、スバル車は年改で良くなっていくため後期型も決まっています。

残りで悩んでいることがGTSとSTIどちらにするかです
いまいち違いが分からずに悩んでしまっています。
バンパーや内装の色、メーターが違うだけなら青ステッチの方が好みなのでGTSにしたいと思っていますが、足回りなどの走行性能が変わるならSTIかなと考えています。
STIの皮シートも最初は良いけど経年劣化でヘタリそうなのも嫌な点です…

もう一つがサンルーフありかなしかです
そもそもサンルーフつきの中古車が全然ありませんが、今までサンルーフ付きに乗ったことがなく少し憧れています。ただ、実際買っても何ヶ月かしたら開閉しなくなりそうなきまします。車重が重くなる、雨漏れするなどの懸念点もあるので悩んでいます。

実際にレヴォーグに乗っている方やスバルの車を販売している方などのアドバイスを頂けたら嬉しいです。

Answer 1

VMG後期型、いい選択だと思います。ツーリングアシストが付くのはD型以降なので後期型の方が良いと思います。新車販売台数はGTSよりもSTIのほうが多いと思いますので、中古車台数もSTIのほうが多いと思います。足回りについてはSTI補剛パーツ(STIフレキシブルタワーバー、STIフレキシブルドロースティフナーフロント、STIドロースティフナーリアの3点セット)が付いているものを選ぶ、または後付けすれば大丈夫でしょう。サンルーフ付きの車については注意深く、グーネットやカーセンサーなどで探すことをお勧めします。

Answer 2

ＶＭＧのＧＴ－Ｓに乗ってます。

昔のスバル車でＳＴＩというと、走りを極めたモデルでしたが、今のＳＴＩは走りよりもゴージャス使用、という感じになってます。
サスが専用セッティング、などと謳ってますがＧＴ－Ｓと比べて特段優秀と言うことは無いでしょう。
なので内装含めたスタイルだけで選んでいいと思いますが、ＳＴＩグレードになると急に価格が上がるので、逆にＧＴ－Ｓがお買い得でお勧めじゃないかと思います。

サンルーフは絶対ついていた方が良いと思います。
開けた時の解放感は、嬉しいのは最初だけかもしれませんが、実は換気としてもとても便利です。それに最近はサンルーフが設定されない車種ばかりになってしまったので、せっかくサンルーフの設定がある車を買うのならぜひ付けたい装備です。
私のレヴォーグには付いてないのですが、付いているＶＭＧに買い替えたいくらいです。

Answer 3

2015年A型VMGのGTSに乗ってます。

先の回答にも有りますが、フロントサスは簡単にフルバンプしますね。びっくりします。

BR9のビル足車も持ってますが、似たりよったりでこの辺が不満点で、コーナーの乗り味が良い分残念です。動力性能は不満有りませんし、意外と燃費が悪く有りません。エンジンスペックからすると妥当なのかなと思います。

車両を探すにあたり、2リッター搭載車は玉数がかなり少ない傾向です。更にサンルーフとなるとメーカーオプション選択時にスバルは他の物との抱き合わせが多く、高額になる為選択から外す場合が多く更に希少です。

根気強く探して下さい。良いクルマです。

Answer 4

GT-Sですが、サスペンションのストロークが短いのと
高速時にちょっとした段差での突き上げがホント嫌な感じです。
もろにガツンッ！ときますので。
STIはそれが解消されてると聞きます。
実際に乗ったことがないので真偽はわかりませんが。
GT-SにオプションのSTIのタワーバーとロアアームバーを付けたのに乗りましたので剛性は似たり寄ったりでしょうから
違う点はサスペンションくらいだと思いますが。
加速は文句なしです。1.6を選ばないのは正解です。