スバル レヴォーグについてです レヴォーグに搭載されているパドルシフトはマニュアルモードでなくDの状態でもシフトダウンなど1速ずつの変速に使えるのでしょうか。 詳しい方お願いします

Answer 1

レヴォーグですが、初代の1.6はパドルがかなりハイギヤードです。
30分位の試乗しかしていませんが・・・
1速が80キロ位。
日本国内なら1速メインで終わってしまいます。
当然急こう配山道のエンブレも1速で効かない。
その時点で買う気が無くなりました。

2代目現行1.8は1速60キロなんてかなり使えるギヤ比になっています。
この差は大きい。1から3速で有効に国内では使えます。

https://www.youtube.com/watch?v=hqDmV0TTNH8

https://www.youtube.com/watch?v=UXWjO5pJPeA

Dモードではスバルの制御ではパドル使用でしばらくするとDレンジに戻る。
なので、雪国や山道等ではMモードにしておくことが有効。

https://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w

https://www.youtube.com/watch?v=pWFxFZ4SOKc

https://www.youtube.com/watch?v=pcNNQuT1P1c

レヴォーグの2.0や2.4はSシャープでMモード。
この状態ではパドルで2速ホールドのみでワインディングを走るなんて事が可能。タコメーターでレブリミットに達するとリミッターが効く。
スポーティに走れる。

これ以外は高回転になると勝手に変速して3速にアップされる。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご回答をいただきありがとうございます
中でも1番詳しく知りたいことをほぼ全て回答して頂いた方をベストアンサーに選ばせて頂きました、ありがとうございました。

Answer 2

使えますが、基本CVTなので無理矢理段付きにしてる都合で、変速？ショックは大きめです。
また、速度により変速可能な段が変わります。低速域では6速〜8速は使えませんし、逆もまた然り。

Answer 3

Dモードでも変速は出来ますが、直ぐに戻ります。

Answer 4

使えます。
慣れるとエンブレが癖になります。

Answer 5

レヴォーグではなくてもインプレッサ、フォレスター、アウトバックも出来ますよ

Answer 6

出来ますよ。
パドルを操作するとシフトダウン(またはアップ)され、同時にマニュアルモードになります。