スバル レヴォーグ のみんなの質問

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★フロントのみタイヤの太さを細くしたらハンドルのワンダリングはましになりますか？

現在LEVORGでフロント リヤとも １９インチ ２５５サイズ ３５Rのタイヤを履いています。タイヤが純正の１８インチ ２２５ ４５Rよりも３CM太いためか

ハンドリングがしびあで少しの道のうねりで
左右にハンドリングがとられます。（ワンダリング）

そのためフロントのみ１９インチ ２３５ ４０Rに変えた場合

ワンダリングはましになりますか？費用面と後ろからみたときのタイヤの太さの
ルックスを考慮してフロントのみのホイールとタイヤのサイズ交換を考えています。

性能面や安全性でフロントのみリヤよりもタイヤを細くすることは問題ないでしょうか？

よろしくお願いします。

#レヴォーグ

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ベストアンサーに選ばれた回答

レヴォーグが燃えてもいいのならやればいいでしょう。
4WDの常識で4輪同メーカー、同サイズ、同パターンです。
レガシィやインプ、フォレスターで昔からよく燃えています。
当然ユーザーの改悪で起こす故障ですので、メーカーは保証しません。
https://www.mr-tireman.jp/shop/matsuyamahirai/diary/63338/

こちらはWRXSTIに乗っていた斎藤聡さんの記事
武闘派で自動車雑誌REVSPEEDのタイムアタック等でも有名。

知らないと危ない!! 四駆は1本パンクで4本交換!? 知っておくべき正しいタイヤの知識
https://bestcarweb.jp/feature/column/188399
参考動画で斎藤さんのサーキット試乗記
ペタ＆アトキンソンも絶賛 Subaru Impreza WRX STI に試乗！
https://www.youtube.com/watch?v=2rNQR0ynK1s


ＡＷＤ(４ＷＤ)全車
タイヤ交換とタイヤ空気圧調整に関するご注意
平成23年7月

ご愛用頂いておりますＡＷＤ車におきまして、タイヤ交換とタイヤ空気圧調整の遵守事項についてお知らせ申し上げます。

スバルのＡＷＤ車は、エンジンの駆動力をバランスよく４輪に伝え、優れた操縦安定性を発揮しますが、４輪のうち１輪でも異なるタイヤを装着しますと、操縦安定性・ブレーキ性能に悪影響を与え、最悪の場合事故につながるおそれがあります。
また、前後タイヤにおいて磨耗状態、サイズ、銘柄が異なったり、指定の空気圧でなかったりしますと、走行中に駆動装置のひとつでありますディファレンシャルギヤに過度の負担が掛かり、最悪の場合走行不能や車両火災につながるおそれがあります。
タイヤ点検・交換や空気圧調整の際には、下記の「ＡＷＤ車のタイヤ点検・交換時の注意事項」を必ずお守り頂くようお願いします。

https://www.subaru.co.jp/recall/archives/others/data/11-07_02.html



STOP車両火災 大切なお車を火災から守るために
https://sp.subaru.jp/afterservice/fire/cont03.php

４輪駆動車のタイヤの状態の注意点
●４輪のうち１輪でもタイヤの摩耗状態や空気圧が極端に異なったり、タイヤのサイズ、銘柄が異なると、タイヤ間の回転差をデファレンシャルが吸収しきれず駆動系に無理な負担がかかり、過熱や破損する可能性があります。場合によってはデファレンシャルオイルが噴き出して発火・火災につながるおそれがあります。

質問者からのお礼コメント

2022.12.25 19:37

とてもわかりやすい回答と動画ありがとうございました！

その他の回答 （5件）

  • まぁそりゃねえ、255がフロントなんて、サーキットじゃないとまともに使えないでしょう。

    それもですが、パワステ壊れない？負荷が掛かり過ぎるのでは？

  • 車を壊したいならどうぞ

  • エアー圧は？2.7~３キロくらい入れたらマシになるけど、そのサイズで2〜2.５くらいなら普通にハンドル取られると思う。

  • AWDの４輪駆動システムが使い物にならなくなっても良いなら可能です。
    AWDは４輪とも同じサイズのタイヤで無ければ常にタイヤの回転差を感知してスリップしていると認識しますので故障の原因になります。

  • まずAWDは四輪の外径差はよくないです

    駆動系に負担がかかります

    あとFFベース車のAWD車の前輪を細くするのはアンダーステアが強くなり、曲がらなくなります

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