スバル レヴォーグ のみんなの質問

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レヴォーグvm sti1.6 F型に乗っています。
車高を2cmほど落としたくて、ダウンサス、車高調を考えています。
できるだけ安く、尚且つ乗り心地は損ねたくありません。

おすすめのメーカーやおすすめの方法とかあれば教えて頂きたいです。
個人的な意見でいいのでよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

下げ幅的にダウンサスで十分かと思いますが、
乗り心地などを考えるのであればやはり車高調の方がいいと思います。
私自信2.0GTにBlitzの車高調を取り付けてます。

減衰調整もできるので色々試しつつ
自分の好みにあった乗り心地を見つけれると思います。

夏場は全硬から5段階柔らかめに設定、
冬場は全柔で乗っていますが違和感なく乗れてます

質問者からのお礼コメント

2023.4.26 19:30

丁寧に返信頂きありがとうございました!

その他の回答 （7件）

  • 私はエスペリアのスーパーダウンサスでは無くダウンサスを付けています。
    ダウン幅は15mmです。
    ビルシュタインサスとの組み合わせですが純正とあまり変わりませんヨ

  • F型だと確か年次改良でサスペンションの変更があって2センチ程度車高が上がっていたと思います。
    A型からC型のサスペンションに交換すると2センチ下がるのではないでしょうか？
    後はSTIのダウンサスがそのくらい下がったと思います。

  • VMGですがショックは純正品でプローバのダウンサスを使用してますがかなり落ちますよ

  • ダウン量的に、ダウンサスで十分かと。

    タナベのサスでいいのでは？
    https://www.rd-tanabe.com/parts/img/3/SUBARU/LEVORG/%EF%BC%B6%EF%BC%AD%EF%BC%94/VMGFK/4WD_TB_331_2014-6-1_2020-10-1_VM4.jpg

    2ｃｍ位のダウンならどのダウンサスでも大差ないですよ。
    ついでに言うなら、見た目もノーマルと大差ないですよ。
    恐らく所有者にしかわからないぐらいのダウン量だと思います。

  • ダウンさせたいなら引き止めはしませんが、レヴォーグは、国産車としては珍しくホイールハウスの空間が上も横もちょうど良く調整されているのでダウンさせない方がカッコいいと思いますけどね。

    ダウンさせると重い荷物を積んでいるのか、ヘタっているのかな？と思ってしまいます。

  • 2㎝程度ならば乗り心地は変わらないと思います。インプレッサでダウンサス使っていたけれど純正と大差なかったです。

  • 全長調整式つけるといいですよ

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