タイヤ交換で幅や直径が変わることに問題は無いのか。 当初履いていたタイヤが225 45 R18でしたが、スタッドレスに履き替える際ホイールごと付け替えて、215 50 R17となりました。

Question

・調べるとそれぞれで13mmほど直径が変わるようですが、問題無いのでしょうか。
その分スピードメーターやトリップなどとズレが生じるのですよね…？
・タイヤ径も10mm縮んでいますが、通常タイヤの幅はホイールと一体で決まるのでしょうか？もしそうでなく225用のホイールに215をはめているとするとビードを引っ張っていることになり、それでいいのかなと。。

特殊な背景があって知り合いの車屋(きちんとした整備工場)に一任しており、返ってきてアレ？と思った次第です。
車屋は直接の知り合いでなく本人には質問できないため、お詳しい方よろしくお願い致します。

Answer 1

純正装着タイヤが225/45R18のとき互換可能なタイヤサイズ
https://greeco-channel.com/car/tire/225-45r18/

レヴォーグかな


225/45R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤ
https://greeco-channel.com/car/tire/225-45r18_r17/

215/50R17
39.2km/h
直径 647mm
径差 -13mm
車高 -7mm

マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、
38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、

42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています

ということで 車検は問題ないのからいいだろ ということだろう

厳密には225か235といいたいが 値段が高いのでは？




あんまよろしくない
本当なら225か235だけど 特殊サイズになってくるし コストの問題からそうした可能性

Answer 2

スバルだと
標準が225/45R18でも
フェンダー着雪考慮して
サイズダウンは
215/50R17が奨励になっています。
ただ

Answer 3

たまぁにカッコだけで太いスタッドレスにする人居ますけど、これホントカッコだけ。細い方がいんですよ。
私は夏タイヤは225ですが、スタッドレスは185です。

回答
問題ありません。

Answer 4

スタッドレスは細くするのが正解です。
205でもいいくらいです。
設置面が小さい方が雪に刺さります。
太いとフワッと乗って空転するだけです。

Answer 5

問題無いです、誤差の範囲です。もちろん車検も通ります。

Answer 6

結論から言うと、そのレベルの変化は実害は無いし、車検も通ります。
タイヤの外径は13ｍｍ(2％)小さくなりますが、交換前より速度と走行距離は同じ条件でも2％高く(多く)なります。
又、ホイールは17インチに交換してるわけだから、まともな整備工場であればリムの幅もタイヤに適合していると思います。
因みに215/50R17の適合サイズ(幅)は6.0～7.5Jとなる為、それ以上幅の広いホイールを使ってななければ引っ張りにはならないのですが、見た目に違和感を感じる(引っ張りに見える)ようなら、先ずはホイールのサイズ(幅)を確認するべきでしょう。

Answer 7

そのままで、問題ないです。
メーターも誤差の範囲ですから気にするレベルでは、ありません

Answer 8

俗に言うインチダウンとなる履き方です。

多少のズレはあるかもですが、心配するほどの事ではありません。

通常だと17インチだと7.5Jなんですが、リム幅が8Jになりそれに215を嵌めようとすると、俗に言う引っ張ると言う事になります。

現在ホイルよりタイヤがはみ出していないなら問題ありません。