スバル初代レヴォーグ が中古車で欲しいんですけど エンジンを 整備工場であらかじめチューニングすること前提なら 走りにうるさい私でも 1600ccでも大丈夫ですかね？

Question

社外品でも 嫌な顔されない整備工場なので

吸気 排気系 コンピューター その他諸々 全て社外で 手を入れる前提です。


2.0かぁ 2.0ならノーマルエンジンでも充分なのですが

1.6であえて チューニングしたいのです。

補足

チューニングカーじゃないと気分がならなくて　ノーマルエンジンは好きじゃないので

Answer 1

レヴォーグ重いからWRXで良いのでは？

Answer 2

最初は1600で十分だと思って買った人が、後からより高いパワーを求めて、1600トコトンチューニングする人もいます。
案外面白そうだと思いますね。CVTはサーキット行ったら5週もすれば熱ダレすると思いますが、公道で一発の速さを時々使うくらいなら平気でしょう。
1600も十分速いと思いますよ。

Answer 3

1.6Lの方をチューニングしても、果たして2.0Lの性能に追い付けるかどうかな気がしますけどね。
それでもお金を掛けてやるかどうか次第ですが。

実際2.0Lをチューニングしてサーキット走ってる人に知り合いが居ますが、CVTオイルの熱に悩まされていましたね。
吸排気変えて、タービン変えて、CVT用のオイルクーラー追加してとやっていましたけど。

1.6Lでそこまでやってみます？

Answer 4

ダメでしょうね。

1600ccと2000ccではCVTが違うはずです。
1600cc用のCVTでパワーをかけたらそこが死にます。

2000cc用だとある程度の強度があるので良いのですが、1600ccだとそこから手を入れる＝2000cc用に交換なんてことになるので金の無駄でしょう。

最初から2000cc買っておいた方が良いですよ。

Answer 5

チューニングするくらいなら最初からハイパフォーマンスな2.0L買う方がいいですよ。AWDシステムも上位バージョンが搭載されてます。慣れてくるとアクセルワークでコーナリング出来るようになります。