スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 8ページ

• 旧型、レヴォーグ STI sport 純正 ビルシュタイン ダンプマチック2 サスペンションを 約7.5万㎞走行したのですが、サスペンション交換した方が良いでしょうか？

  2024.10.10

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  ベストアンサー： オイル滲みや漏れがあるとか、底付きする様になったとか、乗り心地が悪くなったとかと言うのはなく、普段乗ってて特に気にならないのであれば変える必要も無いと思います。 お金に余裕があって、気分的に変えたいというなら良いと思います。 実際の所、徐々にヘタって行くので変化（悪化）が気付きにくいですが、新品に変えると違いが分かると思いますよ。

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• オイル交換のみで1万てかかりますか？ スバルの新型レヴォーグstiです 教えてください

  2024.10.14

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  ベストアンサー： ディーラーでの整備（オイル交換）ですか？ 掛かるかもしれませんね。 他メーカーディーラーのことは知りませんけど、 ホンダ（私の住む地域の正規店）では、 オイル3.6L代金￥6,138、 オイルフィルター￥1,320、 ドレンワッシャ￥77、 工賃￥3,630、合計￥11,157です。 車検時の見積りでして、もちろん見積りから外してもらいました。 今はディーラーだと、どこも油代・工賃ともに...

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• ほぼ通勤だけに使うならレヴォーグ1.6かインプレッサスポーツ2.0どちらが良いでしょうか。 維持費はどちらもあまり変わらないですよね？

  2024.10.15

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  ベストアンサー： 長年スバルを乗っているが、非雪国で通勤だけなら重いレヴォーグなんて選ばない。 雪国で走るや、遠くに荷物を沢山載せて走る、スタッドレスを履き非雪国から雪国に行く、長距離を走る、こんな時にメリットを発揮する車。 都内辺りならリッター6キロなんて人もいる位。 当然レヴォーグは車重が重くターボなので、インプのノンターボの方が維持費は絶対安いし5代目インプ以降なら乗り心地や乗り味、コーナーリング...

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• 日本車の280psと欧州車の280psってかなり違うものなんですか？ よくそういうふうに書かれてるサイトなどを見ますが、、 最高出力が280psでも、欧州車はフラットトルク気味で、日本車はトルク...

  2024.10.8

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  ベストアンサー： 全て私見ですが、回答させていただきます。 >欧州車はフラットトルク気味で、日本車はトルクカーブがきつかったりするので、その差でしょうか。 仰る通りに近く、似たような馬力でもトルク自体に差があり体感が違います。 例えば、 私はアウデA4四駆(249PS/37.3kg・m)ですが、同僚のレクサスIS300(245PS/35.kg・m)と比較すると、ISが全然追いついて来ません。 当然、...

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• 中古車について質問です。 これから免許を取って中古車購入しようと考えています。 現在、中古車について勉強中ですが、どういった点を見て購入を考えれば良いでしょうか。 まず第1に事故に遭った時のこ...

  2024.10.5

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  ベストアンサー： スバル車は他メーカーとは異なり、水平対抗エンジンが積まれています。このエンジンの特徴並びにレイアウト上、少し特殊な所があって、一般チェーンの中古車屋が車両を仕入れて点検整備して問題ない状態でユーザーに出せるのかという部分で正直なところ、期待できないです。よって、故障リスクは高くなります。もしレヴォーグを中古車購入するなら、スバルのディーラーが出している認定中古車にした方が良いと思います。仕入...

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• オイルフィルター交換について 現在レヴォーグにのっており年間走行距離は五千行かないくらいです。年に一度ほどオイル交換しています。週に数回街乗りです。 この場合でも年に行っ交換したほうがいいでしょ...

  2024.10.15

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  ベストアンサー： 酸化防止剤が少ないオイルが入ってる場合は、乗って無くてもオイルパン内や エンジン内、パイプ内で酸化します（だんだん黒くなります） それをフィルターでろ過して再利用していますのでフィルターの役目は大事です。もしかするとオイルより大事かもしれません。 一般的にオイル交換２回に１回と言われてますが、乗らなければ乗らない程 早めの交換が大事だと思いますので、１回に１回が良いかと思います

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• 日本での高速道路での自動運転について、 どんなふうに運転が楽になっているのか、現状と来年ぐらいの法改正まで含めて教えて下さい。 素人です。 YouTubeみると、40キロ以下のハンズフリーと...

  2024.10.8

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  ベストアンサー： スバルレヴォーグ アイサイトXの例です。 自動運転ではなく、自動運転用技術の一部を使って運転者の負荷軽減と安全性向上を図っています。 よく使う機能はアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱防止補助(LKA)の二つです。 例えば、私の自宅から保土ヶ谷バイパスー東名で御殿場に行く場合、 １．保土ヶ谷BPで本線に合流するまでは完全手動運転 ２．合流したらACCとLKAをオンにします＞以...

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• 北海道及び雪国の方 4WDではなく敢えて二輪車駆動にしてる方、理由はなんですか？

  2024.10.2

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  ベストアンサー： 札幌在住です。 2台持ちなので1台をFFにしてみました。 夏場はともかく冬場は4WDとは全く違います。 凍った路面だと かるくかるくアクセルを踏んでも前輪は簡単に空転します。 上り坂で止まったら結構ゆるいのに発進不能になります。 速度規制のかかっていない高速、恐ろしくて80キロ以上出せない 轍のレーンチェンジは気を遣う 横風が強い橋の上、1メートルほどは簡単に横へ流される 大雪の...

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• レヴォーグVM-4。2014年式A型のバッテリーは、 L端子でしょうか？R端子でしょうか？ 写真はL端子なんですがコレであってますか？

  2024.10.8

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  ベストアンサー： 大丈夫そうですが一度付いているバッテリーを確認して下さい。 Q-※※の品番ならOKです。 https://panasonic.jp/car/battery/fitting/searchlist.html?maker=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB&carname=%E3%83%AC%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B0

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• レヴォーグに乗ってる人に質問です、対車や対人で本当に自動ブレーキで危ないところ助かった経験談ありますか？

  2024.10.2

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  ベストアンサー： 知人に協力してもらって安全な環境でいくつかテストをしましたが、 停止時に車の前に人や自転車がいる状態で発進しようとアクセルを踏むと警告音と画面表示が出た上にエンジン出力が抑えられて全然前に進みませんでした。 また、走行中に斜め後ろに車がいる状態でその車の前に車線変更しようとした時も警告音と画面表示とサイドミラーミラー内側の点滅とハンドル操作のアシストが入って車が危険を教えてくれました。 自動

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