スバル レガシィツーリングワゴン 「一番気に入ってるのは、エクステリアデザインであまり世間には評価されていないみたいだけど、アウディとかBMのデザインとタメを張るくらい美しいデザインだと」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0i(AT_2.0) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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一番気に入ってるのは、エクステリアデザインであまり世間には評価されていないみたいだけど、アウディとかBMのデザインとタメを張るくらい美しいデザインだと

2010.11.13

総評
一番気に入ってるのは、エクステリアデザインであまり世間には評価されていないみたいだけど、アウディとかBMのデザインとタメを張るくらい美しいデザインだと思っています。

それと燃費の良さ。それの犠牲でパワー不足はあるけど、法定速度+20キロは余裕で出るので許容範囲です。

荷室は趣味でサーフィンやスノーボードをやっているので、3人+板3枚+荷物なら余裕です。4人分だと厳しいかな。キャリアがあれば余裕。

あとはお財布にもやさしいと思います。車両価格も4WDということ前提として他メーカーと比較すると案外安価なことに気付きます。4WD自体の性能も優れているので、寒冷地で売れているのも納得できます。

フォーマルからレジャーまでカバーするには最適な1台だと思います。

車が趣味でって方にはおすすめできないけど、車は道具で、ある程度の性能に達していて、安車に見えない車を探している人にはおすすめできる車ですね。
無印良品的な車だと思っているのは自分だけでしょうか?
満足している点
エクステリアのデザインがシンプルだけど、流麗なフォルムで美しい。
4WDだけど燃費がいい。
車のサイズは大きすぎず、小さすぎず、日本の道路事情にマッチしている。
ドアをガチャガチャしてロックを解除できる機能はサーフィンのとき、かなり重宝している。
不満な点
2.0iなので、街中のストップ&ゴーや高速での追い越しなどパワー不足を感じる。
4、5人乗車のとき全席前後の幅が若干狭くなるので、後部座席がスライドすればいいのになと思うときがある。要は座席部分の室内長がもうちょいほしい。
シングルマフラーは許容範囲だけど、ツインマフラーにも共用できるようにバンパーにスジが入っているのが気に入らない。
リアのスモークが薄い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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