スバル レガシィツーリングワゴン 「ディーラで7万km走行の中古を一目ぼれ(MT・本革使用・マッキントッシュ・サンルーフ・他オプション多)で購入、現在快調です。デザイン良し、走り良し、実」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ディーラで7万km走行の中古を一目ぼれ(MT・本革使用・マッキントッシュ・サンルーフ・他オプション多)で購入、現在快調です。デザイン良し、走り良し、実

2010.9.23

総評
ディーラで7万km走行の中古を一目ぼれ(MT・本革使用・マッキントッシュ・サンルーフ・他オプション多)で購入、現在快調です。デザイン良し、走り良し、実用性良しと、文句のつけようが無い。タイヤとブレーキさえきちんとチョイスしてやればハードな走りにもきちんと応えてくれます。燃費は高速道路、一般道で10km/l越えも楽勝です。燃費が悪いと言われていますが、私にはぜんぜんです乗り方次第でどんどん伸ばせます。マッキントッシュ音にメリハリがあり、総じて良いクルマです
  
満足している点
私はこの車のデザインが好きで買いました。とても気に入っています。ワゴンなのにそれを思わせない走り。坂道は少しパワーが欲しければ踏めば簡単に得られるし気分次第で乗り方が変えられるのでいいですね。そこらのスポーツカーには負けない動力性能を持っています。
車を見たときのかっこよさ。
操縦安定性があり静かである。
長距離運転していても疲れない(本革のせい?)。

不満な点
何もないと嘘になるから何点か、
ブレーキが弱い。車重に対してブレーキの性能が追いついていない感じ。初期タッチが甘いが一応は止まる。
しょぼいカップホルダーですかね~。
低回転時のトルクが小さいせいか、操舵角が大きくなるにつれてエンストしやすい。

デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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