スバル レガシィツーリングワゴン 「ワゴンという枠を超えて、どこまでも走り続けたくなる走りの楽しさと素直さは、ファミリーユースからアウトドアユースまでも、広く受け入れてもらえる寛容さを兼」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(MT) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ワゴンという枠を超えて、どこまでも走り続けたくなる走りの楽しさと素直さは、ファミリーユースからアウトドアユースまでも、広く受け入れてもらえる寛容さを兼

2010.7.24

総評
ワゴンという枠を超えて、どこまでも走り続けたくなる走りの楽しさと素直さは、ファミリーユースからアウトドアユースまでも、広く受け入れてもらえる寛容さを兼ね備えていると思います。

初代開発当時、窮地に追い込まれていたスバルを、世界のスバルにまで押し上げたのも、レガシィです。

そんな初代からの流れでキープコンセプトで開発された3代目レガシィ。流麗なスタイリングとボクサーサウンド、その走りは、本当に所有して良かったと思わせてくれる、そんなクルマです。
満足している点
ほかの車種には無い、独特の雰囲気と水平対抗エンジンのフィーリングを存分に楽しめるところ。

この型までは不等長エキマニなので、「ドコドコ」といういわゆるボクサーサウンドを楽しめます。

不満な点
4駆ターボで車両重量が重いという悪条件で、町乗りでの燃費があまり良くないのと、スポーツグレードのバケットタイプシートの装着車両は助手席と後部座席をフラットに出来ないという点。
また、他車種にはマイナーなトラブルも多く発生したり、整備性が良くないのも難点です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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