スバル レガシィツーリングワゴン 「ワゴン車としては、一般人（自分目線）に買える金額であることを加味すれば世界最強ではなかろうか。 中古車で値段も下がってきており、台数も沢山あるので選」のユーザーレビュー

ワゴン車としては、一般人（自分目線）に買える金額であることを加味すれば世界最強ではなかろうか。 中古車で値段も下がってきており、台数も沢山あるので選

2010.4.26

総評

ワゴン車としては、一般人（自分目線）に買える金額であることを加味すれば世界最強ではなかろうか。
中古車で値段も下がってきており、台数も沢山あるので選びやすい車。
小さな不満は沢山ある車なのに、何となく許せてしまうものはあると思う。
しかし残念ながら新車で買いたいとは思わない。だって数年で中古でぼちぼちの値ごろ感が出ちゃうし・・・。前車がハリアーだったからかな？
ただ、これに乗ってしまうと、次もスバル車、もしくは外車くらいしか乗りたいものが無くなってしまった感覚は何なんだろう。

矛盾かもしれないけど、新車じゃ高いと感じるし、中古じゃ安いと感じる（笑）

満足している点

踏み方次第で、思ったよりも燃費が良くなります。社外パーツも豊富で、ちょっと飽きた頃に気軽に弄れるのも良いですね。
全ての天候に対応でき、不安を感じることが少ない。ＡＴ／ＭＴを選べる数少ない車です。

不満な点

塗装があんまり良くないのかな。中古車だからそんなに気にしてませんけどすぐ染みになるような・・・。
収納スペースが中途半端。もうちょっとでいいから気を使って貰えるとなお良し。
新車時３００万コースの車としてはインパネ周りがややチープ。社外ナビをインダッシュで入れてしまうとかなーり寂しい感じになりますね（苦笑）
２０００回転まではエンジンが非常に線が細い。ターボだと仕方ないのかな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験