スバル レガシィツーリングワゴン 「次期レガシィは「なんじゃこりゃー!」です...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:GT30_4WD(AT_3.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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次期レガシィは「なんじゃこりゃー!」です...

2002.12.25

総評
次期レガシィは「なんじゃこりゃー!」です。
あまりにひどすぎ。まだ写真でしか現物はみてはいないが、ちょっとひどい。
特にリアなんて、今よりもっと古臭い。ホント、駄目。
中身はよくなってるみたいだし、インパネだってナビの横にエアコンの
吹き出し口があって(ブリットのよく似てる)めっちゃ質感高そうなのに。
せっかくの3ナンバーが有効に使われてない。惜しいなー。
またインプみたいに大マイナーは早いような気がします。
新型と迷ってる皆さん、現行の熟成されたモデルのほうがお勧めです。
こんなんじゃ、アテンザ、カルディナ、アコードに負けちゃうぞ!!!
満足している点
3リッターフラット6は予想以上の出来だった。
低回転はトルクフル、高回転までウルトラスムーズ、
そのよさは停止時、アクセルをあおっただけでも滑らかさが分かる。
足回りも一番熟成が進んでおりショックがすぐ抜けること以外は
文句の付けようがない。45タイアとのマッチングもGOOD。
室内のパッケージングはいまでも十分通用する。
特にラゲッジの使い勝手とカーゴネットのやりやすさは特筆モノ。
いまだスキーエクスプレスの名に恥じない完成度である。
不満な点
さすがにインパネ回りは古臭い。使い勝手はいいが・・・。
シートの出来もあまり誉められたものではない。
エンジンが素晴らしいだけに、5ATはやっぱり欲しい。
中回転をキープするフラット6の一番おいしいところが味わえない。
街中にあふれているのも、、、あまり好ましくない。
色のバリエーションがあまりに地味。ブリッツエンの赤は最高だった!
あと、次期のスタイルも、、、。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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