スバル レガシィツーリングワゴン 「燃費のほうは乗り方や使用形態に非常に左右されるかと思います。近距離の使用とブン回し走行が多い方は悪くなるかもしれません。ブン回し走行が多い方でも遠距離」のユーザーレビュー

燃費のほうは乗り方や使用形態に非常に左右されるかと思います。近距離の使用とブン回し走行が多い方は悪くなるかもしれません。ブン回し走行が多い方でも遠距離

2009.12.31

総評

燃費のほうは乗り方や使用形態に非常に左右されるかと思います。近距離の使用とブン回し走行が多い方は悪くなるかもしれません。ブン回し走行が多い方でも遠距離使用が多い方やしっかりエンブレ使う方はそれ程悪くならないと思います。

走行性能はとてもいいです。本格的なスポーツカーにはかないませんが腕がいい人ならスポーツカーにテールを拝ませることも出来ると思います。ワゴンとはいえポテンシャルは低くないです。　

満足している点

燃費が予想以上によいです。購入当初は夏場だったせいかＭＴのクラッチミートが下手になってたせいかわかりませんが8ｋｍ／ℓ台前後でしたが通勤距離や休日の移動距離が長いおかげか今では9.5ｋｍ／ℓ前後行きます。時には10ｋｍ／ℓ台に行くことも。高速走行では10ｋｍは確実に行きます。最高で13.6ｋｍ／ℓをマークしました。

もう１つは受注生産色だった外装色カッパーオレンジマイカ。お友達がスバルから拾った情報ではワゴンで９８７台、Ｂ４で１８４台しか生産されていないとの事。

それと欲しいＯＰだった純正フルエアロがお気に入り。

不満な点

マッキントッシュが着いているため社外のオーディオやナビを装着するには配線を引きなおさないといけないこと。ショップでも断られたり前例が無いのではっきりとした金額が出せないと言われちゃいました。オーディオやナビを装着する予定のある方はマッキンなしをお勧めします。

あとはプライバシーガラスが薄いことですね。もう少し濃くてもいいような。　

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験