スバル レガシィツーリングワゴン 「足回りさえ換えれば、最高の相棒になる。 スポーティーに乗るにはそれなりの車高調とキャリパー、ローターが必要。 静かに乗ろうとすれば、プレミアムコン」のユーザーレビュー

足回りさえ換えれば、最高の相棒になる。 スポーティーに乗るにはそれなりの車高調とキャリパー、ローターが必要。 静かに乗ろうとすれば、プレミアムコン

2009.11.10

総評

足回りさえ換えれば、最高の相棒になる。
スポーティーに乗るにはそれなりの車高調とキャリパー、ローターが必要。
静かに乗ろうとすれば、プレミアムコンフォートタイヤへのチェンジが必要。

満足している点

アルカンターラのシート。
適度な馬力とトルクが街乗りメイン＋ちょい高速には適している。
エンジン音、エンジン振動も静かでなめらか。どの速度でも予想したように曲がる。直進性もよい。とにかく乗りやすい。2.5Lが現行レガシィに国内でも採用されたのが良くわかる。

不満な点

純正車高、足回りのくせに、低中速で路面の荒れを拾う。普通の道路にあるちょっとした補修後も見事にキャッチし、路面状況が痛いほどわかること（良い点でもあるが）。突き上げが醜い。
運転席周りの収納スペースが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験