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スバル レガシィツーリングワゴン 「ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ型のターボ車を乗り継いで来ましたがＢＲはそれほど走り屋に好まれるスタイルや走りではないのでＮＡでも良いかなと思う車です。 またＣＶＴ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.5i Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ型のターボ車を乗り継いで来ましたがＢＲはそれほど走り屋に好まれるスタイルや走りではないのでＮＡでも良いかなと思う車です。 またＣＶＴ
2009.10.10
- 総評
- ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ型のターボ車を乗り継いで来ましたがＢＲはそれほど走り屋に好まれるスタイルや走りではないのでＮＡでも良いかなと思う車です。
またＣＶＴの出来が良いのでそれなりに加速感もあるのでＮＡを選んで正解でした。 - 満足している点
- エンジン以外はワンランク上がったクラスですが乗ったらレガシィと分かる所がさすがスバルと思ってしまいます。
リヤのラゲッジルームはそれほど広くなっていませんが居住空間が拡大された所。
ＣＶＴ採用による燃費の向上。 - 不満な点
- 前車がＢＰ５ＧＴでしたので取り回しには気を使います。
あと、必要のない装備がセットオプションとなっているため車両本体価格が高く見えてしまいます。（実質的な値上げも含め）
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
16.1 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.2 万円 〜 374.8 万円
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