スバル レガシィツーリングワゴン 「・ホンダの名機、DC2インテRから乗り換...」のユーザーレビュー

・ホンダの名機、DC2インテRから乗り換...

2009.1.31

総評

・ホンダの名機、DC2インテRから乗り換えて1年、レガシィの感想です。
基本的にはすごくオトナないい車だと思います。前車が競技車のような車だった事を考えると、高速レンジでもすごく安定してて、乗っててすごく安心できる車です。AWDもすごく自然なフィーリングで、昔のようなギクシャク感はほとんどありません。スキーに行く時も、キャリア積めば4人乗車でもバッチリです。足回りもビルシュタインだけあって、しっかりした乗り味でいいです。車高が高いのは、アフターでどうにでもなりますね。外観も最近の日本車の中ではトップクラスのかっこよさだと思います。
ただ、ATがダメですね。ブリッピングも過剰な期待はダメです。あくまで演出ですね。ATの妙な変速ショックがよく発生してディーラーにTCUの調整をしてもらいましたが、ある程度距離走るとまた若干違和感が出てきます。VWのDSGみたいなダイレクト感があるといいんですが。それから300万もする車とは思えない内装。デザイン自体はキライじゃないんですが、もう少し高級感が欲しいですね。エンジンに関しては、別に水平対向じゃなくてもいい気が・・・よっぽど好きじゃない限りはホンダの4発のほうがよっぽどスムーズでいいです。もちろんNAとターボなので、比較はできないですけどね。
でも、総評としては非常に良く出来たいい車だと思います。買ってソンは無いです。私としては、この車に2ペダルMT仕様があったらパーフェクトでした。

満足している点

・スタイリッシュでカッコいい外観
・アルカンターラの内装
・AWDの安定した走破性

不満な点

・低速トルクが細い
・アクセルレスポンスが悪い
・ATミッションの出来がイマイチで不自然な変速ショックがよく起きる
・ブレーキが車重の割りにはちょっと効きが悪い
・2.0GTUrbanSelectionに6MTがあれば良かった

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験