スバル レガシィツーリングワゴン 「運転歴２２年にして最高の車に出会えた。辛...」のユーザーレビュー

運転歴２２年にして最高の車に出会えた。辛...

2002.7.2

総評

運転歴２２年にして最高の車に出会えた。辛口の評論家諸氏がこぞって世界に誇れる車と評価するのも納得できる。２６０psもあるので暴力的に速い車かと思ったら全然違い、ジェントリーで洗練された速さの車である。普通に走る分には、プライマリーターボの回転域で充分だが、セカンダリーが効き始めると別世界に突入する…。そしてその加速も品性を失っていない。また、おじさんの私にしてみると、スタイリングがおとなしくターボとか４ＷＤとかのエンブレムがわざとついていないところがかえって渋く思われ、スパル設計陣のこだわりが感じられて良い。この熟成後の次回作にも期待したい。

満足している点

１．回頭性抜群で意のままのハンドリング。ロールはほとんど感じない。２．初期作動は柔らかく、そして踏ん張りが効くサス。ストロークも長い。３．それと、いうまでもないが、ツインターボボクサーエンジンの圧倒的なパワー。心配していたターボ間のタイムラグも現行型ではほとんど解消されている。またＡＴの完成度も高く、変速ショックは感じられず、峠の下りなどでは自動判定でエンブレがかかる。燃費も現行型では、最終減速比の見直しや低速トルクのアップなどによりかなり改善されたようで、２６０psのエンジンとしてはよい方の部類だろう。

不満な点

運転席シートのバックレストがもう少し立てられるようにしてもらいたい。おじさんの私でさえ一番立てたポジションなのだから、本当の走り屋の皆さんはさらに不満だろう。また、後部カーゴルームのトノカバーが開いた状態で走ると、そのバー部分から軋み音が発生する。閉めていれば大丈夫だが…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験