スバル レガシィツーリングワゴン 「スポーツワゴン」のユーザーレビュー

スポーツワゴン

2022.4.7

総評

当時自主規制最大の280psを水平対向エンジン2Lターボで発揮しており、低重心、ハンドリングの良さなども相まって高速巡行、スポーツ走行も楽しい車でした。それでいてステーションワゴンであり乗車人数、積載機能も十分で多用途に使用できました。スタットレスを履けば雪の山道もかなりのペースで安定して走行できスキー場などでも活躍しました。アフターパーツも様々なメーカーから沢山出ており自分なりのカスタマイズを満喫できました。

満足している点

当時としては十分速くかつ利便性の高い、運転していて楽しい車でした

不満な点

しいて言えばミッション
良いものと比べると入りが悪いこともある
自分はそれほど気にしてませんでした

デザイン

4

前のモデルよりは良いと思ってました
特別優れたデザインではないが、機能美的な雰囲気は持っているように感じました

走行性能

5

低重心をうたっており、ハンドリング、パワー、すべてバランスが取れていると感じました

乗り心地

3

ビルシュタイン製の足回りが入っていましたが、ノーマル状態では悪くはないです、わずかに固めくらい。当時の車ではロールも少なくカーブでの乗り心地はその点ではよいと思います。

積載性

5

ステーションワゴンなので後部座席を倒せばかなり乗せられます。

燃費

2

ハイオク指定、ハイパワー車で当時のスバルの水平対向エンジン4WBは燃費が良いとは言えません

価格

3

specBという上位グレードを選んだので比較すると高めではありましたが、性能相当の価格と思います

故障経験

特になし、クラッチが滑るようになりそれを機に強化クラッチに交換しましたが、消耗部品なので故障ではないです。