スバル レガシィツーリングワゴン 「公道を走る車じゃない 文字通り史上最も過激なレガシィであり、日産のトロイダルCVTを上回る史上最凶のCVT車です。」のユーザーレビュー

公道を走る車じゃない 文字通り史上最も過激なレガシィであり、日産のトロイダルCVTを上回る史上最凶のCVT車です。

2012.5.14

総評

公道を走る車じゃない
文字通り史上最も過激なレガシィであり、日産のトロイダルCVTを上回る史上最凶のCVT車です。

満足している点

見た目：ちょっと大人っぽくなったレガシィターボ
内装：インプより贅沢な点多数
装備：SIドライブの使い勝手
　　　　パーキングブレーキの使い勝手
コーナリング：新型インプ同様標準的な最新スバル
加速：こないだまでBPターボに乗ってたはずが非常に恐怖を感じた(笑)。
　　　下からのトルクが強烈でSモード以上だとちょっとでも踏み込めばぶっ飛んでいく。
　　　すさまじいの一言。
　　　Iモードで何とか安心してられるレベルwwww。
　　　またCVTがそれだけのパワーをきちっと受け止めてしまうのも恐らく今までのCVTができなかった画期的なこと。まさに最新技術の権化です(そういう意味だと本グレードベースのS403が楽しみではあります)。
燃費：試乗車でターボでAWDでリッター10行ってたので非常に優秀。

不満な点

長所で述べてしまいましたがとにかく過激です。化け物です。サーキットでなければアクセルを踏み込めません。買う人は覚悟が必要です。
あと強いて言うとMTが欲しいとこですが2年以内に近い価格帯でWRX　STIが出てくるはずなのでそちらに期待しましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験