スバル レガシィツーリングワゴン 「重厚感が増しました。 D型ｽﾍﾟｯｸBを5年乗り、今年の7月に買い換えました。BPに比べ、ずんぐりむっくりなｽﾀｲﾙに抵抗感がありましたが、運転してみ」のユーザーレビュー

重厚感が増しました。 D型ｽﾍﾟｯｸBを5年乗り、今年の7月に買い換えました。BPに比べ、ずんぐりむっくりなｽﾀｲﾙに抵抗感がありましたが、運転してみ

2012.11.5

総評

重厚感が増しました。
D型ｽﾍﾟｯｸBを5年乗り、今年の7月に買い換えました。BPに比べ、ずんぐりむっくりなｽﾀｲﾙに抵抗感がありましたが、運転してみるとBPより運転しやすいです。前車の不満は低速でのﾄﾙｸ不足でした。ﾀｰﾎﾞ車でしたので高回転まで回せば速かったのですが、街乗りで回してもせいぜい3000回転位でしたのでﾀｰﾎﾞの恩恵はあまり受けなかった様な気もします・・・　新型のCVTは低速でのﾄﾙｸも十分で今のところ走りに関しては一切の不満もありません。燃費は街乗りで9KM位です。

満足している点

・車が大きい
・車内が広い
・ハンドリングが最高に良い　←　ＳＴＩのフロントタワーバーを付けました。
・燃費がまあまあ良い
・レギュラーガソリン
・高級車に乗っている様な気がする
・アイサイトが付いている。　←　殆ど使ってませんが・・・

不満な点

・このシートはすぐ腰が痛くなる。（オート○ックスで高価な腰パッド買いました）
・街乗りでアイサイトで追従しているとカーブですぐ見失う
・シート生地が安っぽい
・一人で運転しているとき助手席のシートベルトがカタカタうるさい
・ダッシュボードがプラスチック（触らなければ分からないので気にならなくなりました）
・アイドリングストップして信号待ちしてたら不意にエンジンがかかる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験