スバル レガシィツーリングワゴン 「10か月乗っての感想 昨年の7月に購入し10ヶ月、約1万キロ乗りました。 購入当初は大きなボディサイズに戸惑いましたがすぐに慣れました。 スバルお得意」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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10か月乗っての感想 昨年の7月に購入し10ヶ月、約1万キロ乗りました。 購入当初は大きなボディサイズに戸惑いましたがすぐに慣れました。 スバルお得意

2012.5.5

総評
10か月乗っての感想
昨年の7月に購入し10ヶ月、約1万キロ乗りました。
購入当初は大きなボディサイズに戸惑いましたがすぐに慣れました。
スバルお得意のAWDで雪道もガンガン走っていけるので安心です。
室内空間が非常に広く、現行のオデッセイやマークXジオに乗っている友人からも広くてゆったりしているとお褒めの言葉をいただきました。
自分はあまり燃費を気にしないのですが、4WD+ターボの2リットル以上のクラスでは良いほうに入るのでは?
ネックなのは価格ですかね(年収と同じ位だった)。アイサイト+ターボが欲しかったのでグレードの中で1番高価でした(担当のセールスマンの方にはかなり無理を言ってしまいました)。
満足している点
広い室内。特に後部座席の広さは異常なほど広く、中央のアームレストは2人同時に置くことができる。
アイサイトで渋滞や高速クルーズも負担なくドライブできる。
AWDのおかげで悪路(雪道等)でも安心して走ることができる。
2.5リットルに排気量がアップし低速トルクが向上した?(ATなのでよくわからない)
不満な点
先代、先々代に比べアフターパーツが少ない。
車高が高く、曲がるときに変にロールする。
ノーマルマフラーがあまりにもチープ。
MOMOステじゃなくなった。
Aピラーがジャマ。
たまにミニバンに間違われる。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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