スバル レガシィツーリングワゴン 「先代と比べて 試乗する機会があったので乗ってみましたが、この技術にはものすごく感動しました。しかも、それなりにリーズナブルな価格で買える所が魅力的です」のユーザーレビュー

先代と比べて 試乗する機会があったので乗ってみましたが、この技術にはものすごく感動しました。しかも、それなりにリーズナブルな価格で買える所が魅力的です

2010.9.24

総評

先代と比べて
試乗する機会があったので乗ってみましたが、この技術にはものすごく感動しました。しかも、それなりにリーズナブルな価格で買える所が魅力的です。
しかし、その分の犠牲が大きかったようです・・・
現在BHを所持しており、そろそろ買い替えようと思っていたのですが、しばらくはこのまま乗り続けることにしました。
正直、もう少し割高になっていいから、先代のようなレガシィらしさがほしかったです。
僕はあまり車には詳しくはないのですが、この車には他に無いものがたくさんあった気がします。前までは。。。
BPの2.0iに試乗したこともありますが、こうしてBRと比べてみると、前者のほうが走りも外装、内装もずっと上だと思います。
今からでも遅くないし、少しずつでいいから、割高になってもいいから、レガシィらしさを取り戻してほしいです。

満足している点

アイサイト：本当にぶつからないのかと侮ってしまったが、これには反省・・・
静かさ：運転してもらう時は、このぐらいがいい。
コストパフォーマンス：200万代でこんな技術の車が買えるのは、スバルぐらいだと思う。
リアデザイン：個人的には結構いいと思う。

不満な点

デザイン：フロントデザイン。特に、ヘッドランプ、バンパーのデザインが気になる。全体的に丸っこい所も好きじゃない。　もっと、BH、BPっぽくして欲しい。
内装：全体的に安っぽくなった。インパネ、シート、ステアリングのデザインや内装のシルバー感、プラスチッキーな所。　あと、無駄に広い。
走り：そもそも、CVTに求めるのは少し不可能なのかもしれないが、何とかできないものか・・・
グレード設定：○○パッケージ、○○スタイルとか、レガシィらしくないし、響きが悪い。
万人受けする車になっている所、トヨタ車らしくなっている所。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験