スバル レガシィツーリングワゴン 「悩んじゃうな あるところにA君B君と私がいました。 A君は先代レガシィGTを所有し、B君は現行を購入しました。 三人の共通点は社会人になってからローン」のユーザーレビュー

悩んじゃうな あるところにA君B君と私がいました。 A君は先代レガシィGTを所有し、B君は現行を購入しました。 三人の共通点は社会人になってからローン

2010.10.19

総評

悩んじゃうな
あるところにA君B君と私がいました。
A君は先代レガシィGTを所有し、B君は現行を購入しました。
三人の共通点は社会人になってからローンを切らしたことが無いことと、同級生です。
せっかくなので現行と先代の試乗会を行いました。
A君とB君は試乗会で合うまではお互いの車を少しだけ皮肉ってました。
当日、三人が集まるとA君とB君はお互いの車をホメ合っていました。
その二人を見た私は「う～～～ん。気持悪い（笑）」と思いました。
二人を相手にせず、取り合えず見比べているとミニバンと比較している私がいて、自分が一番気持悪いことに気付きました。
さてこの車なかなか悩ましいです。
スバルのレガシィとして評価するか、単にステイションワゴンとして評価するかで変わってきそうです。
ただ総じてイイ車なのは間違いないと思います。

満足している点

ある意味先代まで弱点だった居住性が格段に良くなりました。
高速走行もゆったり感があり、余裕があります。
詳しくは他のレビューを見てください。良い事がいっぱい書いてあります。

不満な点

実際に大きくなったので当然ですが、先代と比べて数値以上に大きさを感じるのですが・・・。
何か物足りなさがあるのか・ないのか。
詳しくは他のレビューを見てください。意味不明な短所を書いている人もいますが、的を獲てるのもあります。
最後に個人的妄想ですが
現行レガシィを販売するに当たり、スバル社内でも意見が割れたのかな？と思います。
実際、ディラーの担当者でも本音を話す人も居るみたいだし。
少し方向性を変えて、万人にも受け入れやすい要素を加えても真面目に車を作り続けるという意思表示が現行レガシィへのモデルチェンジだと前向きに思う。
ちなみに私はスバリストではございませんが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験