スバル レガシィツーリングワゴン 「元レガシィオーナーの試乗です 二代目のレガシィ（ＧＴ－Ｂ）のオーナーでした。今回は、限られた時間での試乗の感想です。見た目は、大きく立派になった印象で」のユーザーレビュー

元レガシィオーナーの試乗です 二代目のレガシィ（ＧＴ－Ｂ）のオーナーでした。今回は、限られた時間での試乗の感想です。見た目は、大きく立派になった印象で

2009.7.1

総評

元レガシィオーナーの試乗です
二代目のレガシィ（ＧＴ－Ｂ）のオーナーでした。今回は、限られた時間での試乗の感想です。見た目は、大きく立派になった印象で、クラスも１ランクＵＰした感がありました。同時にＢＧ（二代目）から比べると見た目のスポーティな感じは薄れたね。

満足している点

大きく感じたボディも数分乗るとさほど気にならず見切りも悪い部類には、入らないと思います。コーナーでの頭の入りも非常に軽く見た目で感じた大きさを完全に忘れます。排気量ＵＰとターボの利かせ方により低速からのトルクは、大変力強い感じでした。ＳＩドライブも、良い感じにプログラムされている印象でした。後席も広くなり、車としては大変よく出来ていると思います。燃費もドライブモニター上では、ＢＧ時代では考えられない数字でした。

不満な点

一番は、スタイルです。個人的にはボンネットの高さは、好きになれません。安全の為に高くなってしまうのは仕方が無いのかもしれないが、もう少しすっきりさせて欲しかった。特に運転席からの眺めで視界に入る大きな四角いボンネットは見切りにはいいのかもしれないけれども、感覚的に角が反り上がっているようなイメージ。その為このボディ厚から18ｉｎのホイルが小さく感じました。又この18ｉｎのホイルがいけないのか、路面の凹凸を拾うとバタバタ感がありました。それと同時にボディのどこかも震えているような音（小さいですが）聞こえたような気がします。
価格は高くなるかもしれないがもっと軽いホイルにするべきだと思う。まあこままでも負けないボディにするのが一番ですがね。　　あくまでの個人の感想でした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験