スバル レガシィツーリングワゴン 「家族満足 仕事が現場監督なので、1週間で近・中・長距離ちょうど三分の一づつくらい走ってます。 現在合計3500キロ走って平均燃費はちょうど9キロ。 室」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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家族満足 仕事が現場監督なので、1週間で近・中・長距離ちょうど三分の一づつくらい走ってます。 現在合計3500キロ走って平均燃費はちょうど9キロ。 室

2009.10.19

総評
家族満足
仕事が現場監督なので、1週間で近・中・長距離ちょうど三分の一づつくらい走ってます。
現在合計3500キロ走って平均燃費はちょうど9キロ。
室内はとても広いです。後席に座る嫁と息子には好評です。
ガンガン走りたい人はインプレッサ。
大人のツーリングワゴンが欲しい人はレガシィー。
スバルの決めた方向性が非常に分かりやすい車に仕上がってます。
この車の走りはあくまでオジサン向けです。
私はウッドパネル好きなのと、
付けたいオプションが最初から全部付いてるのでこのモデルにしました。
「オジサンっぽいけど、やる時はやれるよ(約280馬力)」という雰囲気が気に入ってます。
満足している点
①外観
好みの問題だけど、私は気に入ってます。
結構高級感ありますよ。
②マッキントッシュ
音質はもちろんだけど、何よりもマッキントッシュ周りのセンターパネルが黒になるので、
安っぽいアルミ調シルバーの雰囲気を軽減できます。
センターパネルがシルバーにしかならないんだったら、
レガシィーは買いませんでした。
③存在感
お店の駐車場で私のレガシィーをじっと見ているオジサンを良く見かけます。
何故見てるのかは想像にお任せします。
④荷室の広さ
仕事柄機材を乗せるのですが、はっきり言って広くて使い勝手いいです。とても。
不満な点
①ステアリング
安っぽい。醜い。
②シフトノブ
安っぽい。STIの物に近々替える予定。
アルミ調シルバーの多用はやめて欲しい。
③メーター
安っぽい。
400万円の車にしてはちょっとひどい。
④アルミホイール
個人的に好みのデザインではない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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