スバル レガシィツーリングワゴン 「ターボ車? 2.5GTに早速試乗してきました レガシィーはどんどん高級ぽくなってきて一般受けはいいのでしょうが どうもレガシィーでないような感じです 」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

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乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ターボ車? 2.5GTに早速試乗してきました レガシィーはどんどん高級ぽくなってきて一般受けはいいのでしょうが どうもレガシィーでないような感じです 

2009.5.31

総評
ターボ車?
2.5GTに早速試乗してきました
レガシィーはどんどん高級ぽくなってきて一般受けはいいのでしょうが
どうもレガシィーでないような感じです やはりBHのレガシィーが一番レガシィーという感じでしょうか  早速運転 電気パーキングは良いですね 場所も取らなくてこれからはこうなっていくのでしょうか エンジン音 静かですね 静かすぎてつまらないです スピードを出しても静か 加速は営業の人と乗車でしたのでこれターボですよねと聞き直しするくらい加速力なしです NAと間違えるくらい 今回のターボはエキマニの近くに搭載したようですが加速はイマイチです。
満足している点
高級になった。
車格が上がった。
大きくなり現代にマッチ
不満な点
2.5のわりに走らない
車重を感じる
加速の悪いターボ
インパネのデザインの悪さ
内装が昔の角ばった日産車のよう
テールランプがアコードぽい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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