スバル レガシィツーリングワゴン 「試乗しましたが。。。(ToT) 今乗っているＢＨ５のＧＴが疲れて来たので、新型のレガシィに乗せてもらいましたが、がっかりでした。ＢＨの様な高回転のエン」のユーザーレビュー

試乗しましたが。。。(ToT) 今乗っているＢＨ５のＧＴが疲れて来たので、新型のレガシィに乗せてもらいましたが、がっかりでした。ＢＨの様な高回転のエン

2010.3.9

総評

試乗しましたが。。。(ToT)
今乗っているＢＨ５のＧＴが疲れて来たので、新型のレガシィに乗せてもらいましたが、がっかりでした。ＢＨの様な高回転のエンジンの伸びは期待して無かったのですが、誰が乗っても適当にそれなりに早いような気がします。と言うクルマでした。
本当に、このクルマ作る時にレガシィユーザの意見を参考に開発したのでしょうか？
それとも、既存のレガシィユーザの求めるものはスバルさんは作るつもりは無かったのでしょうか？
と言う悲しい気持ちで一杯でした。
スバルの高級車と言う感じで、レガシィには不要なモノが満載のクルマの様な気がします。
このままだと、今のＢＨ５のエンジンとミッションをオーバーホールして、次回のモデルチェンジまで期待を持って待ちたいと思います。
スバルさんにお願いです。
レガシィには高級車は期待しません。インプレッサより少し大きく、ちょっとスパルタンなモデルを期待します。

満足している点

どの回転域からも、それなりに加速してのりやすくなった。
コーナリング中の安定感はある。
レガシィと思わずに高級ステーションワゴンと考えると、しっかりとしたクルマだと思う。

不満な点

レガシィらしくない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験