スバル レガシィツーリングワゴン 「新型に期待しておりましたが・・・・ ２週間前程、ディラーにて２．５ＧＴ（ＡＴ）２．５ＧＴ（６速）を試乗しましたが、ＢＰのオーナーとしては残念な結果でし」のユーザーレビュー

新型に期待しておりましたが・・・・ ２週間前程、ディラーにて２．５ＧＴ（ＡＴ）２．５ＧＴ（６速）を試乗しましたが、ＢＰのオーナーとしては残念な結果でし

2009.6.19

総評

新型に期待しておりましたが・・・・
２週間前程、ディラーにて２．５ＧＴ（ＡＴ）２．５ＧＴ（６速）を試乗しましたが、ＢＰのオーナーとしては残念な結果でした。外観は個人差もありますが、スバルのオーナーは走りを求める人が多いのにボディーが大きいすぎるんではないかと思いました。ＢＰの大きさが限度ではないかと思いますが．．．
ボディーが大きくなった影響で家族で乗る場合は、女性が運転する場会に駐車する時等は大変になるんではないかと思います。
内装については、トヨタのイメージが強すぎているような気がしますし、ハンドルのデザインがよくない。
走りについては、刺激がなくなった気がします。高級車での加速になってしまったような感じです。

満足している点

・リアガラスが最後まで降ろせる。（以前は途中で止まってしまう）
・ブレーキの効きがとてもよい。
・ハンドルが若干、軽くなった。

不満な点

・２．５にエンジンが大きくなった事で、車税や車重が１．５トン以上になった為車検等でお金がかか　　る。
・電動パーキング等で便利になったが、耐久性（故障等）が疑問。個人的には電動パーキングは必要ない　んじゃなかと思います。（バッテリー等にも負担がかかる）
・スバルのオーナーはＭＴが好きな方が多いいですが、なぜか２．５ＧＴ（６速）しか設定がない。
　ＢＰではいろいろなグレードでＭＴ設定がありました。２．５ＧＴ（６速）は金額が高いので購入でき　ない方がいると思うので、いろいろなグレードでＭＴが設定できるよにする必要があると思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験