スバル レガシィツーリングワゴン 「乗れば分かる良さ。 どうしても欲しくて、６月に買いました。本当は、ターボの2.5ＧＴＳパッケージの方にしたかったのですが、エコカー減税が受けられるので」のユーザーレビュー

乗れば分かる良さ。 どうしても欲しくて、６月に買いました。本当は、ターボの2.5ＧＴＳパッケージの方にしたかったのですが、エコカー減税が受けられるので

2009.9.12

総評

乗れば分かる良さ。
どうしても欲しくて、６月に買いました。本当は、ターボの2.5ＧＴＳパッケージの方にしたかったのですが、エコカー減税が受けられるので、今回は、ノンターボの2.5iＳパッケージにしました。それでも、ノンターボでも、走りは良く、燃費もいいです。ただ、あのスバル車特有のターボサラウンドを聞くことはできませんが…。それでも乗れば分かる良さがあるクルマだと思います。最初、このクルマが出た時は、「でかすぎる」だの、「質感が落ちた」だのと散々言われたクルマですが、今からすれば、そんなものを消し去るかの如く、とてもいい感じにまとまっていると思います。特に、今は、エコカー減税を受けられるので、それが一番うれしいです。本当にいいクルマです。あまりレガシィが嫌いな人も、1度乗ってみれば本当に分かります。できれば、ターボとノンターボを乗り比べてみてください。とてもいいクルマだと、価値観が変わります。1度でいいので乗ってみてください。本当に、乗れば分かるクルマです。

満足している点

・デザイン
最初は、僕も「大きすぎるんじゃないか？」と、思っていましたが、今にすれば、このサイズが一番いいと、思います。前モデルは、少し小さすぎたと思うようになりました。
・ＣＶＴ
レガシィでは、初採用のＣＶＴですが、普段は、ふつうに走ってくれます。時には、パドルシフトを使って、とてもいい走りをしてくれます。今後もグレードには、ＣＶＴモデルを、置いていって欲しいです。
・質感
歴代のレガシィオーナーからすると、落ちたかも知れませんが、全くそんなことは、ありません。
むしろ、アップしたかもしれません。
・燃費
街中Ｌ/１２　高速Ｌ/１６ぐらいです。いい方だと思います。

不満な点

・グリルのデザイン
これは、エクシーガ、フォレスターにも言えることですが、なぜか、デザインが、一極化してしまいます。車種ごとに、変えた方がいいと思います。スバルさん。
本当に乗れば分かるクルマです。みなさんも1度乗ってみてください！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験