スバル レガシィツーリングワゴン 「やはり・・デカイ 今日点検がてら試乗してきました。大方の皆さん同様、第一声は、デカイ・・・の一言です。特に車高の高さが効いてるんでしょうね。実際の寸法」のユーザーレビュー

やはり・・デカイ 今日点検がてら試乗してきました。大方の皆さん同様、第一声は、デカイ・・・の一言です。特に車高の高さが効いてるんでしょうね。実際の寸法

2009.5.30

総評

やはり・・デカイ
今日点検がてら試乗してきました。大方の皆さん同様、第一声は、デカイ・・・の一言です。特に車高の高さが効いてるんでしょうね。実際の寸法よりも相当大きく感じると思います。特にアウトバックは、本当に”クルーザー”とでも呼びたくなる貫禄です。
ただ実際乗った感じは、座高の高さもあり、ボンネットも視界に入るので、見切りは悪くなかったです。現行インプに乗っていますが、比べて全幅で+4cm程度の拡大なので、普通の道であれば、さほど取り回しに苦労はしなさそうです。動力性能はあれならNAで十分です。静かだし、今のインプと比べて、スポーティというよりゆったりと乗る車、という感じがしました。この味付けがレガシィとしてどうか、はともかく、この価格を考えると、車としての出来はいいと思います。あとは2011年に出ると噂されるスバルのハイブリッドがつけば、買いかな。

満足している点

見切りが良く、乗っていて外観ほどの大きさは感じない。ただ車庫入れとかになると、また別の話かもしれません。
動力性能も満足だし、確かにハンドリングには安心感がある。
ただCVTの癖というか、出だしは少しモッタリした感じがあり、エンジン音もそれなりに入ります。巡航中は実に快適ですね。

不満な点

試乗車だから仕方ないけど、平均燃費計は5.4kmを指してました。10・15モードは14kmなのに・・・。
内装は結構プラスティック感が強く、木目調のパネルとあいまって、写真と比べてチープな感じがする。外観は先代のようなスマートなフォルムの方が好みでした。新型は肉食獣というか、非常に押し出しが強くて、少し好みとは外れます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験