スバル レガシィツーリングワゴン 「車検を迎えて ２Lの元気なワゴンが欲しくて購入しました。スタイルは好みの分かれるところですが、リアの処理は気に入ってます。真面目に作っているのがいかに」のユーザーレビュー

車検を迎えて ２Lの元気なワゴンが欲しくて購入しました。スタイルは好みの分かれるところですが、リアの処理は気に入ってます。真面目に作っているのがいかに

2008.1.29

総評

車検を迎えて
２Lの元気なワゴンが欲しくて購入しました。スタイルは好みの分かれるところですが、リアの処理は気に入ってます。真面目に作っているのがいかにもスバルらしいですが、ちょっと色気が欲しかった気が。なんといっても動力性能は圧巻ですね。昔１Ｌクラスのターボ付きに乗っていましたが、軽量を武器に高回転で回してつなぐ乗り方とはまったく違い、これだけ重い車体を踏んだら踏んだ分だけぐいぐい引っ張っていくパワーと、2,400rpmで体感できる最大トルクが街乗りも苦にならず、十分満足しています。スバルサウンドは4,000rpmくらいから聞こえてきて、気合いの入った時はその気にさせてくれます。３年間で62,000km走りましたが、このクラスにして、燃費の良いことは◎。普段の使い方は、通勤：ドライブ＝２：８なので、通勤ではせいぜい９～10km/Ｌですが、信号の少ない田舎でドライブしていると、ストレスなく運転してもＬ＝12kmはいきます。一度エコランをしてみたところＬ＝15kを超えました。ハイオクなのは仕方ないですがこのガソリン高騰の中、これだけ頑張っているのはありがたいですね。内装も落ち着いているのですが、やはりまじめな感じが、少々残念。メーター周りもあと一工夫欲しかった。リアゲートの収納力は大満足。実家に帰る時など、荷物満載で頑張ってくれます。エンジンオイル漏れやこれといった故障もなく、今回の車検では前後ともパットの交換くらいでしょうか。トータルバランスはとてもよく、長距離も難なくこなせる車として長く乗りたい1台です。

満足している点

やはり先代と大きく変わった燃費の良さでしょうか。スバルが力を入れて作った車というのが、乗り手にも伝わってきます。３ナンバーサイズでも取り回しもよく、使い勝手もいい。後部座席も十分広く、大人４人でのツーリングも苦もなくこなせます。ＮＡでもバランスはいいと思いますが、ターボ好きにはやはりＧＴが魅力ですね。

不満な点

賛否両論ありますが、先代から比べてスバルサウンドがだいぶマイルドになってしまったのは残念。これは、ほとんどの人にしてみれば、静寂性という点で長所なのでしょうが。細かい点では新潟では年に数回しか経験しないのですが、氷点下の吹雪の時になるとミスト状のウォッシャーが凍ってでなくなります(汗)。北海道の方々はどうしているのでしょう？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験