スバル レガシィツーリングワゴン 「微妙・・・。 ディーラーにて７万キロ手前の中古車購入。 オプションのビル足が入ったものです。 十代の頃に無謀にも中古のベンツＣクラスを購入、その後親が」のユーザーレビュー

微妙・・・。 ディーラーにて７万キロ手前の中古車購入。 オプションのビル足が入ったものです。 十代の頃に無謀にも中古のベンツＣクラスを購入、その後親が

2011.6.19

総評

微妙・・・。
ディーラーにて７万キロ手前の中古車購入。
オプションのビル足が入ったものです。
十代の頃に無謀にも中古のベンツＣクラスを購入、その後親がＢＭＷ３２０購入。
金もないくせに中途半端にドイツ車かぶれしてしまった僕が満足できるものではありませんでした。
スズキにすればよかった。

満足している点

・悪路走破性能の高さ。名古屋で１シーズン２、３度降る程度の雪ならばノーマルタイヤでも問題なし。雪国ならば重宝するでしょうね。
・高回転までスムースに回るエンジン。ただしＢＭＷのような高揚感ナシ。耳障りではないが楽しくもない
・適度なボディサイズ。タワーパーキング問題なし。街中でも入れない駐車場はないです。荷室もそれなり。よく語られるゴルフバッグ云々はわかりませんが狭くはない。
・色あせないデザイン。初期型発売から既に８年、しかしまだまだダサさは感じない。
・燃費。６気筒フルタイムＡＷＤであることを考えればまずまずの燃費。幹線道路で８km、高速をクルコンで流して１０kmオーバー。ただし街乗りでは６kmまで下がります。

不満な点

・ブレーキの弱さ。最悪。日本車メーカー全般に言えることだが、ダスト出るのがそんなにいやなのか？ホイールの綺麗さは安全性よりも優先すべきことなのか？
・トルクの出かた。リニア感に欠ける。2,000回転以下はスカスカで、3,000超えたあたりから厚くなる。扱いにくい。
・シート。座面が小さい。気持ちよく決まらないドライビングポジション。腰部サポートをフルに使っても、腰が痛くなる。
・オマケ程度のマニュアルモード。レスポンスが悪すぎて使えない。ただしＤレンジでもハンドルのスイッチで一時的にマニュアルモードに出来るのは有難い。
・チープなドア。後席とラゲッジドアがチープ。閉めるとビビリ音がする。
・弱い塗装。給油ノズルを軽くぶつけただけで鉄板が見えた。弱い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験